真航向是指()。
A.船舶航行的方向
B. 船首尾线的方向
C. 船首向
D. 船舶航行时从真北线顺时针算至航向线的角度
- · 有5位网友选择 D,占比50%
- · 有3位网友选择 A,占比30%
- · 有2位网友选择 C,占比20%
A.船舶航行的方向
B. 船首尾线的方向
C. 船首向
D. 船舶航行时从真北线顺时针算至航向线的角度
真航向是:()
A.船舶航行的方向
B.航向线的方向
C.船首向
D.船舶航行时真北至航向线线的夹角
真航向是_____。
A.船舶航行的方向
B.船首尾线的方向
C.船首向
D.船舶航行时真北至船首线的夹角
真航向是()。
A.船舶航行的方向
B.航首尾线的方向
C.船首向
D.船舶航行时真北至船首线的夹角
A.表示船舶真航向应与其一致
B.仅表明了船舶航行轨迹的方向
C.只表示大致方向,船舶没必要按其方向航行
D.若是实线,船舶应按其方向航行,若是虚线,可不必按其方向航行
A.航向。为了保证船舶航行安全,首先要确定船舶的航向与位置。实际航向有3种:首先是罗经航向,它是由罗经直接指示的船首方向。罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向,称为航迹向。由于风流的影响,船舶运动的速度是船舶在静水中运动的速度与风流引起的速度的合速度,合速度的方向为真航向
B.定位。定位方法按照参照目标可分为岸基定位与星基定位。岸基定位是利用岸上的目标定位,星基定位是以星体为参照物测定船舶位置
C.控制船舶运动的设备是推进器与舵,在海上航行时一般要用推进器和航相互协调控制
D.碰是指航行中各类水上运输工具相互间的避让。一般是通过航行值班人员的瞭望与仪器观测来判断是否有碰撞危险,然后用舵与车来避免本船与他船的碰撞,目前尚不能自动避碰
E.通信包括搜救协调中心通过岸台或岸台与遇险船舶、参与救助的船舶、飞机及其他搜救单位之间的双向通信。GMDSS系统能满足此通信
A. 表示船舶真航向应与其一致
B. B.仅表明了船舶航行轨迹的方向
C. C.只表示大致方向,船舶没必要按其方向航行
D. D.若是实线,船舶应按其方向航行,若是虚线,可不必按其方向航行
船舶在航行中测到的风是________,它的方向是指它的________。
A.真风/来向
B.视风/来向
C.真风/去向
D.视风/去向
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!