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提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-06
[单选题]

升降舵PCU中的旁通活门的功用是().

A.在PCU不能提供液压时,移动到旁通位以防止作动筒出现液锁现象

B.在PCU不能提供液压时,移动到旁通位以防止PCU出现液锁现象

C.在PCU液压过高时,移动到旁通位以防止作动筒受损

D.在PCU液压过高时,移动到旁通位以防止PCU受损

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匿名网友[74.***.***.163]选择了 A
1天前
匿名网友[142.***.***.117]选择了 B
1天前
匿名网友[24.***.***.69]选择了 B
1天前
匿名网友[93.***.***.133]选择了 C
1天前
匿名网友[111.***.***.46]选择了 C
1天前
匿名网友[224.***.***.111]选择了 B
1天前
匿名网友[159.***.***.100]选择了 C
1天前
匿名网友[234.***.***.183]选择了 B
1天前
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更多“ 升降舵PCU中的旁通活门的功用是().”相关的问题
第1题
方向舵主PCU的综合杆的作用是().

A.A.当方向舵运动到指定位置时,将主PCU控制活门复位

B.B.当方向舵运动到指定位置时,将主PCU旁通活门移到旁通位

C.C.当方向舵运动到其行程极限位置时,将主PCU控制活门复位

D.D.当方向舵运动到其行程极限位置时,将主PCU旁通活门移到旁通位

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第2题
EFSM(升降舵感觉变换组件)的功用是().

A.A.在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力

B.B.在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力

C.C.在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以限制升降舵的行程

D.D.在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以限制升降舵的行程

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第3题
关于副翼PCU说法不对的是()

A.每个PCU有两个输入杆

B.PCU的壳体移动给机身扇形轮输出

C.PCU内部有旁通活门,在PCU无液压时工作

D.PCU的输入杆推动同一个滑阀

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第4题
液压系统释压时,737-700/800的升降舵()

A.由A系统PCU作动

B.由B系统PCU作动

C.由备用液压系统作动PCU作动

D.由钢索直接操作扇形盘作动

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第5题
在以下哪些情况下襟翼旁通活门不会移动到旁通位()

A.探测到后缘襟翼出现扭斜现象

B. 后缘襟翼卸载时

C. 探测到后缘襟翼出现非指令运动

D.FSEU进行襟翼扭斜探测自测时

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第6题
安定面配平时是如何操纵升降舵也移动到新的中立位置的().
安定面配平时是如何操纵升降舵也移动到新的中立位置的().

A.中立位置变换杆移动,并通过自驾作动筒给升降舵感觉和定中机构提供输入,从而操纵升降舵到新的中立位置

B.中立位置变换杆移动,并通过马赫配平作动筒给升降舵感觉和定中机构提供输入,从而操纵升降舵到新的中立位置

C.中立位置变换杆移动,并通过自驾作动筒给升降舵PCU提供输入,从而操纵升降舵到新的中立位置

D.中立位置变换杆移动,并通过马赫配平作动筒给升降舵PCU提供输入,从而操纵升降舵到新的中立位置

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第7题
襟翼PCU中活门组件的功用是().

A.控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度

B. 给SFCC提供输出轴反馈信号

C. 提供输出轴的刹车液压

D. 提供WTB刹车液压

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第8题
前轮转弯系统中,旁通活门的功用是()
前轮转弯系统中,旁通活门的功用是()

A.连接转弯作动筒两个腔

B.隔开转弯作动筒两个腔

C.向转弯作动筒供压

D.A+B

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第9题
拖飞机时应把前轮转弯计量活门上的拖飞机手柄放到“拖飞机”位并插好保险销,作用是:

A.仅关断计量活门供油

B.仅旁通两个转弯作动筒的两侧油路

C.关断计量活门供油,并旁通两个转弯作动筒的两侧油路

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第10题
在以下哪些情况下襟翼旁通活门不会移动到旁通位()。
在以下哪些情况下襟翼旁通活门不会移动到旁通位()。

A.探测到后缘襟翼出现扭斜现象

B.后缘襟翼卸载时

C.探测到后缘襟翼出现非指令运动

D.FSEU进行襟翼扭斜探测自测时

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