题目内容
（请给出正确答案）
A.采用一次投料法拌合可节约水泥用量
B.采用二次投料法拌合可提高混凝土强度
C.采用二次投料法拌合的混凝土相对不易产生离析
D.运输过程中为防止混凝土初凝应根据情况适量加水
E.运输过程中混凝土失去塑性时应作废料处理
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A.采用一次投料法拌合可节约水泥用量
B.采用二次投料法拌合可提高混凝土强度
C.二次投料法与一次投料法相比，可节约水泥15%-20%
D.运输过程中为防止混凝土初凝应根据情况适量加水
E.运输过程中混凝土失去塑性时应作废料处理
下列各项中，关于混凝土拌合料运输过程中一般要求不正确的说法是()。
A.保持其均匀性，不离析、不漏浆
B.保证混凝土能连续浇筑
C.运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度
D.应在混凝土终凝前浇人模板并捣实完毕
下列各项中，关于混凝土拌合料运输过程中一般要求B的说法是()。
A.保持其均匀性，不离析、不漏浆
B.保证混凝土能连续浇筑
C.运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度
D.应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕
下列各项中，关于混凝土拌合料运输过程中一般要求，错误的说法是()。
A.保持其均匀性，不离析、不漏浆
B.保证混凝土能连续浇筑
C.运到浇筑地点时应具有设计配合比规定的坍落度
D.应在混凝土终凝前浇人模板并捣实完毕
A.现浇混凝土的模板费用，应另行计量和支付
B.混凝土预制构件模板所需费用不另行支付
C.施工架立筋、搭接、套筒连接、加工及安装过程中操作损耗等所需费用不另行支付
D.不可预见地质原因超挖引起的超填工程量所发生的费用应按单价另行支付
E.混凝土在冲(凿)毛、拌合、运输和浇筑过程中的操作损耗不另行支付
关于混凝土运输，下列说法错误的是（）。
A.在特殊情况下，运输中可以中途加水后运入仓内
B.运输道路应基本平坦，避免拌合物振动、离析、分层
C.混凝土运输工具及浇筑地点，必要时应有遮盖或保温设施，以避免因日晒、雨淋、受冻而影响混凝土的质量
D.混凝土拌合物自由下落高度以不大于3 m为宜，超过此界限时应采用缓降措施
A.保持其均匀性，不离析、不漏浆
B.保证混凝土能连续浇筑
C.运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度
D.应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕
A.保持其均匀性，不离析、不漏浆
B.保证混凝土能连续浇筑
C.运到浇筑地点时应具有设计配合比规定的坍落度
D.应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕
A.保持其均匀性,不离析、不漏浆
B.保证混凝土浇筑能连续进行
C.运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度
D.应在混凝土终凝前浇人模板并捣实完毕
A.保持其均匀性,不离析、不漏浆
B.保证混凝土能连续浇筑
C.运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度
D.应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕
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