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提问人：网友yiniris
发布时间：2022-01-07
[主观题]
某客船，船长48m，设计除必要的手动报警装置外，还设有固定式自动探火和失火报警系统。船东和船厂要求取消固定式自动探火和失火报警系统，要求合理吗？
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第3题
某A级航区船长38米客船在改建设计时，对原船进行了下述改动：
1、防撞舱壁向船后移1.5米，
2、机舱后壁降底至距干舷甲板0.3米，
3、将原客舱区域的双底结构改为单底结构。
验船师在审图时，应如何依据法规要求对这些设计改动进行审核？
第5题
某内河B级航区客船，船长48米，型深3.2米，吃水2.2米。因总布置设计的要求，取客舱相邻主横水密舱壁的间距为19.5米。试问内河船舶法规（含修改通报）和规范对横向舱壁间距有哪些限制性要求？本船相邻主横水密舱壁的间距是否符合相关要求？若不能满足要求，应采取什么措施？
第7题
当客船发生事故而影响该船救生设备的有效性或完整性时，该船的船长或船东应尽快向有关船舶检验机构报告，供确定是否有必要作（）。
A.附加检验
B. 年度检验
C. 中间检验
D. 换证检验
第8题
某A级航区船长38米客船在改建设计时，对原船进行了下述改动：
1、防撞舱壁向船后移1.5米，
2、机舱后壁降底至距干舷甲板0.3米，
3、将原客舱区域的双底结构改为单底结构。
验船师在审图时，应如何依据法规要求对这些设计改动进行审核？
1、防撞舱壁向船后移1.5米，
2、机舱后壁降底至距干舷甲板0.3米，
3、将原客舱区域的双底结构改为单底结构。
验船师在审图时，应如何依据法规要求对这些设计改动进行审核？
某A级航区船长38米客船在改建设计时，对原船进行了下述改动：
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1、防撞舱壁向船后移1.5米，
2、机舱后壁降底至距干舷甲板0.3米，
3、将原客舱区域的双底结构改为单底结构。
验船师在审图时，应如何依据法规要求对这些设计改动进行审核？
第10题
某内河B级航区客船，船长48米，型深3.2米，吃水2.2米。因总布置设计的要求，取客舱相邻主横水密舱壁
的间距为19.5米。试问内河船舶法规(含修改通报)和规范对横向舱壁间距有哪些限制性要求？本船相邻主横水密舱壁的间距是否符合相关要求？若不能满足要求，应采取什么措施？
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