靠近岸壁航行时,万吨以上船舶将受到岸吸力距河岸推力距作用,为保持船舶沿岸壁航行:()
A.需要向内舷压舵
B. 需要向外舷压舵
C. 当压舵角高于15°仍不足以保向,即应加大离岸距离
D. A与C正确
- · 有4位网友选择 B,占比23.53%
- · 有4位网友选择 B,占比23.53%
- · 有3位网友选择 D,占比17.65%
- · 有2位网友选择 C,占比11.76%
- · 有2位网友选择 D,占比11.76%
- · 有1位网友选择 C,占比5.88%
- · 有1位网友选择 A,占比5.88%
A.需要向内舷压舵
B. 需要向外舷压舵
C. 当压舵角高于15°仍不足以保向,即应加大离岸距离
D. A与C正确
A.需要向内舷压舵
B.需要向外舷压舵
C.当压舵角高于15℃仍不足以保向,即应加大离岸距离
D.A与C正确
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.I、II
B.I、III
C.I、II、III
D.II、III
船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向:
A.需向内舷压舵,且应降低航速
B.需向内舷压舵,且应提高航速
C.需向外舷压舵,且应降低航速
D.需向外舷压舵,且应提高航速
船舶在水深分布相等的运河中航行,若船位偏离河道中央线靠近右岸太近时:
A.船首将受到岸推作用,船尾将受到岸吸作用,使船首转向航道中央
B.船首将受到岸推作用,船尾将受到岸推作用,使船舶横移向航道中央
C.船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸吸作用,使船舶横移向航道右侧
D.船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸推作用,使船尾转向航道中央
Ⅰ,船速越高,岸吸力和岸推力矩越大;Ⅱ,船舶越靠近岸壁航行,其保向就越困难;Ⅲ,水深越浅,航道越窄,岸推岸吸现象越激烈。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.I
B.I、III
C.II、III
D.I、II、III
下列哪种情况是良好船艺的运用()。
A.充分了解和掌握各种外界环境因素对操船的影响,特别注意各种可能出现的浅水效应、岸壁效应、船间效应
B.熟悉本船的各种操纵性能、船舶的条件限制
C.在交通密集区、狭水道或航道航行时,将主机作好随时操纵的准备;在狭水道、航道、其他浅水域、进出港口时,备双锚航行
D.以上均是良好船艺的运用
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