题目内容
（请给出正确答案）
A.绿灯0.3s闪烁一次表示开机画面
B.绿灯2.7s闪烁一次表示无信号画面，无DVI信号
C.绿灯长灭表示FPGA正常工作
D.42mS闪烁一次表示FPGA未工作，或者授权到期
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A.快速拨动遥控器飞行模式杆4次可以开始指南针校准
B.校准时，第一步为水平旋转飞行器360°，飞行器状态指示灯绿常亮时停止
C.校准时，第二步为飞行器机头朝下，水平旋转360度等待状态指示灯绿灯闪烁
D.完成校准动作后，若飞行器状态指示灯显示红灯闪烁，可操作飞行器正常飞行
A.LOCAL灯闪烁表示模块处于远端模式，长亮表示模块处于本地模式。
B.DXU是分配交换单元，它有两个PCM接口。
C.TRU正常工作，其指示灯状态是一黄一绿长亮。
D.CDUC+既可以用做A型，也可以用做C型。
A.信号系统确认列车停在允许范围内时，信号系统通过与站台门单元控制器的接口向站台门控制系统发出开门命令
B.单元控制器通过点对点的安全回路向每个单元的DCU发送打开站台门的命令。
C.门开启过程顶箱上门状态指示灯常亮
D.中央控制盘中央控制盘面板上开门指示灯亮，PSL上ASD/EED状态指示灯熄灭
A . 车号智能跟踪装置前面板有5组灯，分别是正常、发送、错码、接收、和发射
B . 平时在侦听的时候，正常灯常亮，发送灯微微闪烁
C . 接车的时候或者通过IPC软件点击了车号控制按钮，这时接收灯常亮，表示有微波信号发出
D . 无标签时，错码灯亮，接收灭，有标签时，错码灯灭，接收灯亮。所以过车时，错码灯和接收灯是交替闪烁的
A.亮（绿）：业务工作正常，没有任何业务告警产生
B.亮（红）：业务有紧急或主要告警
C.亮（橙）：业务有次要或远端告警
D.灭：单板未上电、单板未运行
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