商运公司的前身是某国营公司的车队，后来业务拆分，独立出来成立了商运公司，继承了原来公司所有车辆。两年前商

运公司一直是赢利的，公司都是大吨位的车辆，业务主要来自长期合同的大客户。公司向客户收取平均4.5元/吨的运输费用。

而从去年开始，商运公司的李总经理就感到日子有些难过了，物流企业像雨后春笋一样纷纷涌现，去年公司的一个大客户就转到别的物流企业，让他一年的日子都很紧张。而今年让李总经理头痛的是公司可能要失去另一个重要的客户。因为又到了续签合同的时间，这个客户却一直推托，听说他们正在和别的物流企业接洽。之前该客户曾向李总反映说商运公司的送货很不准时，他们的货物在运输中会有破损或丢失，并且商运公司的个别司机态度很差，刁难他们的经销商或顾客。

这个客户一年的运量有近1000000吨，如果这个合同拿不到，李总和他手下的员工就会饿肚子，所以李总要他的部下必须与该客户续签合同。他又让财务人员统计了公司的成本数据(见下表)，看一看这个合同对公司的财务状况的影响到底有多大。

商运公司年成本数据单位：元 车辆折旧 54000/年 养路费用 225000/年 营运费用和保险 141000/年 司机工资与福利 400000/年 办公费用 50000/年 管理费用 180000/年 平均燃油费用 3.75/吨(货重) 平均车辆维修费用 0.20/吨(货重) 平均过路过桥与停车费用 0.05/吨(货重)

根据以上案例，回答以下问题：