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提问人:网友hn__wxj 发布时间:2022-01-07
[单选题]

()为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴(静态)轴荷之和之百分比.

A.车轮阻滞力

B. 轴制动率

C. 驻车制动力百分比

D. 整车制动率

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第1题
整车制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴____轴荷之和的百分比A.静态B.动态C.最大

整车制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴____轴荷之和的百分比

A.静态

B.动态

C.最大

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第2题
()为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴(静态)轴荷之和之百分比

A.车轮阻滞力

B.轴制动率

C.驻车制动力百分比

D.整车制动率

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第3题
驻车制动率为测得的各驻车轴制动力之和与该车所有车轴(静态)轴荷之和之百分比。()
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第4题
在使用平板制动检验台检验时,轴制动率为测得的该轴左、右车轮最大制动力之和与该轴轴荷之百分比,对于()汽车轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮荷之和。

A.小(微)型载客汽车

B.挂车

C.三轮汽车

D.载货汽车

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第5题
测得一辆客车一轴左右轮行车制动力分别为569daN和464daN,一轴左右轮过程差最大制动力分别为471daN和347daN,那么该车一轴不平衡率约为()

A.22.3%

B.8.27%

C.26.7%g

D.21.8%

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第6题
如果是多轴驻车制动的车辆,应分别测出各轴的驻车制动力,并取其之和作为该车的驻车制动力,用以判定被检车辆的驻车制动力是否合格的依据。()
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第7题
平板式制动检验台,可以模拟实际道路车辆制动过程并进行检测,可以再现整车及各轴制动力、驻车制动力与时间的曲线。单独或与其他设备配合可以测量或评价哪些指标()。

A.测量各轮制动力、最大制动力、左右轮最大制动过程差

B.测量汽车各轮轮荷,或动态轮荷

C.评价悬架结构、刚度对制动性能的影响

D.测量驻车制动力

E.测量各轮阻滞率

F.测量制动减速度、制动协调时间

G.测量前后轴制动力分配

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第8题
在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值
与该轴左右轮最大制动力中大者之比为________时为合格。

A.≤8%

B.<8%

C.≤24%

D.<24%

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第9题
在用汽车台架检测时,在制动力增长全过程中,同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,后轴都应≤24%()
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第10题
检测车辆的制动力时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴(对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%时)不应大于()。

A.24%

B. 10%

C. 15%

D. 20%

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