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提问人：网友dhn7924911 发布时间：2022-01-07

[单选题]

发动机怠速过低的原因有（)。

A.燃油压力过高

B.节气门脏污堵塞

C.喷油器漏油

D.点火提前角过大

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ABCD

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第1题

混合动力汽车提高燃料经济性的原因是（）

A、减少怠速行驶工况

B、提高发动机负荷率

C、使发动机保持在最佳油耗区工作

D、减轻汽车整备质量

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第2题

发动机在怠速运转时，真空度过低的故障原因有（）

A. 进气管漏气

B. 排气管漏气

C. 发动机温度太高

D. 发动机温度太低

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第3题

引起柴油机怠速游车的故障原因是（）。

A. 怠速过高

B. 怠速过低

C. 发动机温度过低

D. 发动机温度过高

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第4题

（）可能会导致自动变速器换挡冲击。

A、发动机怠新建目录速过低

B、发动机怠速过高

C、发动机怠速正常

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第5题

导致发动机无油压或油压低的原因是（）

A. 机油已经失效

B. 机油泵失效

C. 油的粘度较低

D. 发动机自身燃烧状况不好

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第6题

如果怠速转速过低可能产生故障的原因是（）

A. 发动机负荷太大

B. 节气门控制部件与发动机ECU没有匹配

C. 节气门控制部件损坏

D. 进气系统有泄漏

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第7题

某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是（）。

A. 车速传感器损坏

B. B.节气门位置传感器不良

C. C.液力变矩器锁止离合器的故障

D. D.自动变速器控制液压过高

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第8题

不能造成自动变速箱闯档的故障原因是()。

A.蓄压器调压阀有故障

B.车速传感器故障

C.节气门位置传感器故障

D.发动机怠速过低

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第9题

关于自动变速器阀体的更换，下述说法错误的是（）。

A、自动变速器阀体的固定螺栓应由内向外拆卸。

B、自动变速器阀体的固定螺栓应由外向内拆卸。

C、自动变速器阀体的固定螺栓应交叉地用预置式扭力扳手从外侧至内侧拧紧至规定扭矩。

D、在安装自动变速器阀体的固定螺栓时应先用手拧紧再用扭力扳手拧紧。

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第10题

可造成汽车发动机的机油压力过低的原因是()。

A.机油变质

B.机油粘度高

C.发动机油底壳渗油

D.机油油道堵塞

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