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提问人:网友xiaoduan_506 发布时间:2022-01-06
[单选题]

地面上顶制一块钢筋混凝土板,在养护过程中发现表面出现微细裂缝,其原因可能为()。

A.钢筋伸缩变形的影响

B. 混凝土干缩变形的结果

C. 混凝土与钢筋产生热胀冷缩差异变形的结果

D. 混凝土受到外荷载的作用

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匿名网友[71.***.***.208]选择了 C
1天前
匿名网友[26.***.***.19]选择了 A
1天前
匿名网友[77.***.***.207]选择了 D
1天前
匿名网友[124.***.***.111]选择了 B
1天前
匿名网友[25.***.***.124]选择了 C
1天前
匿名网友[203.***.***.62]选择了 A
1天前
匿名网友[169.***.***.247]选择了 C
1天前
匿名网友[20.***.***.53]选择了 D
1天前
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第1题
在室外预制一钢筋混凝土板,养护过程中发现其表面出现微细裂缝,其原因应该是()。

A.混凝土与钢筋热胀冷缩变形不一致

B.混凝土徐变变形

C.混凝土干缩变形

D.都不是

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第2题
(三)背景资料 某高校新建宿舍楼工程,地下一层,地上五层,钢筋混凝土框架结构。采用悬臂式钻孔灌
注桩排桩作为基坑支护结构,施工总承包单位按规定在土方开挖过程中实施桩顶位移监测,并设定了检测预警值。 施工过程中,发生了如下事件: 事件一:项目经理安排安全员制作了安全警示标志牌,并设置于存在风险的重要位置。监理工程师在巡查施工现场时,发现仅设置了警告类标志,要求补充齐全其他类型警示标志牌。 事件二:土方开挖时,在支护桩顶设置了900mm高的基坑临边安全防护栏杆;在紧靠栏杆的地面上堆放了砌块、钢筋等建筑材料。挖土过程中,发现支护桩顶向坑内发生的位移超过预警值,现场立即停止挖土作业,并在坑壁增设锚杆以控制桩顶位移。 事件三:在主体结构施工前,与主体结构施工密切相关的某国家标准发生了重大修改并开始实施,现场监理机构要求修改施工组织设计,重新审批后才能组织实施。 事件四:由于学校开学在即,建设单位要求施工总承包单位在完成室内装饰装修工程后立即进行室内环境质量验收,并邀请了具有相应检测资质的机构到现场进行检测,施工总承包单位对此做法提出异议。

2.分别指出事件二中错误之处,并写出正确做法。针对该事件中的桩顶位移问题,还可以采取哪些应急措施?

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第3题
【背景资料】 某高校新建宿舍楼工程,地下1层,地上5层,钢筋混凝土框架结构。采用悬臂式钻孔灌注桩排

【背景资料】

某高校新建宿舍楼工程,地下1层,地上5层,钢筋混凝土框架结构。采用悬臂式钻孔灌注桩排桩作为基坑支护结构,施工总承包单位按规定在土方开挖过程中实施桩顶位移监测,并设定了监测预警值。

施工过程中,发生了如下事件:

事件1:项目经理安排安全员制作了安全警示标志牌,并设置于存在风险的重要位置,监理工程师在巡查施工现场时,发现仅设置了警告类标志,要求补充齐全其他类型警示标志牌。

事件2:土方开挖时,在支护桩顶设置了900mm高的基坑临边安全防护栏杆;在紧靠栏杆的地面上堆放了砌块、钢筋等建筑材料。挖土过程中,发现支护桩顶向坑内发生的位移超过预警值,现场立即停止挖土作业,并在坑壁增设锚杆以控制桩顶位移。

事件3:在主体结构施工前,与主体结构施工密切相关的某国家标准发生了重大修改并开始实施,现场监理机构要求修改施工组织设计,重新审批后才能组织实施。

事件4:由于学校开学在即,建设单位要求施工总承包单位在完成室内装饰装修工程后立即进行室内环境质量验收,并邀请了具有相应检测资质的机构到现场进行检测,施工总承包单位对此做法提出异议。

【问题】

1.事件1中,除了警告标志外,施工现场通常还应设置哪些类型的安全警示标志?

2.分别指出事件2中错误之处,并写出正确做法。针对该事件中的桩顶位移问题,还可采取哪些应急措施?

3.除了事件3中国家标准发生重大修改的情况外,还有哪些情况发生后也需要修改施工组织设计并重新审批?

4.事件4中,施工总承包单位提出异议是否合理?说明理由。根据《民用建筑工程室内环境污染控制规范》(GB50325),室内环境污染物浓度检测应包括哪些检测项目?

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第4题
推顶车是前端装有缓冲牵引板,用来在地面上作推顶其他车辆的工业车辆。
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第5题
钢筋混凝土板式楼梯是将楼梯梯段设计成为一块整板,板的两端支承在楼梯的平台梁上,平台梁支承在墙或柱上。
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第6题
下图是一块四周支承在圈梁上的现浇钢筋混凝土板示意图。试计算(F-G)/(③-④)区格上的①,②号钢筋工
下图是一块四周支承在圈梁上的现浇钢筋混凝土板示意图。试计算(F-G)/(③-④)区格上的①,②号钢筋工

程量。

下图是一块四周支承在圈梁上的现浇钢筋混凝土板示意图。试计算(F-G)/(③-④)区格上的①,②号钢筋

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第7题
推顶车是前端装有缓冲牵引板,用来在地面上作推顶其他车辆的工业车辆。此题为判断题(对,错)。
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第8题
装配式预应力钢筋混凝土水池,壁板全部吊装完毕后,在接缝处安装模板,板缝混凝土内模宜一次安装到顶,外模随混凝土浇注陆续安装,分段支模高度不宜超过一块板高度,并不超过()。

A.1.0m

B.1.2m

C.1.5m

D.2.0m

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第9题
背景资料: 某写字楼项目,建筑面积84540.4m2,两层连通整体地下室,地上为两栋塔楼,基础形式为筏板

背景资料: 某写字楼项目,建筑面积84540.4m2,两层连通整体地下室,地上为两栋塔楼,基础形式为筏板基础,结构体系为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构,地下结构设计为2mm+2mm高聚物改性沥青卷材外防水。地下结构施工过程中,发生如下事件: 事件一:地下室底板外防水设计为两道,置于混凝土垫层上。施工单位拟采用热熔法、均满粘施工,监理工程师认为施工方法存在不妥,不予确认。 事件二:底板施工完后,浇水养护10d后监理工程师提出应继续浇水,施工单位认为采用普通硅酸盐水泥拌制的混凝土,其养护时间不少于7d即可,现养护10d已完全满足规范。 事件三:地下室防水层保护层做法:顶板与底板一致,采用50mm厚细石混凝土;侧墙为聚苯乙烯泡沫塑料。室内厕浴间防水做法:采用聚氨酯防水,先施工四周墙面,然后施工地面;基层采用1:2混合砂浆找平并压光后施工防水层,再作防水保护层。监理对此做法提出诸多不同意见。 事件四:地上结构施工时,拆模后发现梁底的外露面出现麻面、露筋等表面缺陷。监理要求分析原因并提出后续工程的防治措施。事件二中,施工单位说法是否正确,为什么?

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