机翼的展弦比是A.展长与机翼最大厚度之比B.展长与翼尖弦长之比C.展长与平均几何弦长之比
机翼的展弦比是
A.展长与机翼最大厚度之比
B.展长与翼尖弦长之比
C.展长与平均几何弦长之比
机翼的展弦比是
A.展长与机翼最大厚度之比
B.展长与翼尖弦长之比
C.展长与平均几何弦长之比
A.同样机翼面职的情况下,减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。
B.同样机翼面积的情况下,加大机翼的相对厚度,提高升力系数。
C.同样机翼面积的情况下,减小机翼的相对厚度,减小波阻。
D.同样机翼面积的情况下,减小机翼的展长,提高临界马赫数。
A.同样机翼面职的情况下,减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。
B. 同样机翼面积的情况下,加大机翼的相对厚度,提高升力系数。
C. 同样机翼面积的情况下,减小机翼的相对厚度,减小波阻。
D. 同样机翼面积的情况下,减小机翼的展长,提高临界马赫数。
A.绕有限展弦比直机翼的速度环量沿展向是变化的,在翼梢处为零,在机翼对称面最大
B.绕有限展弦比直机翼的速度环量沿展向是变化的,在翼梢处最大,在机翼对称面为零
C.在机翼后出现一个从后缘拖出的自由涡面
D.在机翼后出现一个从后缘拖出的附着涡面
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