题目内容
（请给出正确答案）
隧道交通事故特点为()。
A.事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度大
B.事故地点不确定、物质性质难判定、事故危险性大和处置难度大
C.易引发次生灾害、人员伤亡大、堵塞隧道交通、经济损失大和救援困难
D.人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难
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针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位按照"强支护、勤量测、紧衬砌"的原则组织上图各部位工序施工。隧道防水和排水应按照防、截、堵相结合的原则进行综合设计，使洞内、洞口与洞外构成完整的防水、排水系统。施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的"两项达标"、"四项严禁"、"五项制度"的总目标，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，落实工程项目安全生产主体责任和相关单位的安全管理责任，深入排查治理建设过程中的安全隐患。
A. 若发生易燃易爆物品泄漏，要加强对事故现场火源的控制
B. 若发生泄漏的是有毒有害物质，所有救援人员要根据侦检情况，加强个人防护
C. 事故现场距离站台较远，救援车辆功能无法满足救援需要时，救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备，赶往事故地点投入救援
D. 处置地铁通事故，一般作战时间都比较长，应有后备力量，并定时组织参战人员轮换
E. 事故处理完毕后，应尽快解除警戒，恢复交通
A.接警出动、侦察检测、设立警戒、救生排险、现场急救、清理移交
B.接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散人员、排除险情、洗消处理和清理移交。
C.接警出动、现场侦检、设立警戒、开展人员救助、排除险情搞好保障、清理移交
D.接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、排除险情、现场急救、搞好保障、清理移交
A.接警出动、侦察检测、设立警戒、救生排险、现场急救、清理移交
B.接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散人员、排除险情、洗消处理和清理移交。
C.接警出动、现场侦检、设立警戒、开展人员救助、排除险情搞好保障、清理移交
D.接警出动、个人防护、现场询情、侦察检测、设立警戒、疏散救生、排除险情、现场急救、搞好保障、清理移交
A.破坏力大，危害重。中断交通，损失大。易造成人员伤亡，救援困难
B.爆发突然，来势凶猛。破坏力大，危害重。中断交通，损失大。易造成人员伤亡，救援困难
C.爆发突然，来势凶猛。波及面广。破坏力强，危害性大，中断交通，损失大。
D.爆发突然，来势凶猛。破坏力大，危害重。防范困难，易造成人员伤亡，救援困难。
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