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提问人:网友ggopen 发布时间:2022-01-06
[主观题]

某货轮航行于国内沿海,航区为近海,总吨位为4800GT。在船舶每次年度,换证检验时,验船师都要对无线电设备进行检验,特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验,每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时,都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。

问题:按照04法规06修改通报要求还要检查那些项目?

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第1题
某货轮航行于国内沿海,航区为近海,总吨位为4800GT。在船舶每次年度,换证检验时,验船师都要对无
线电设备进行检验,特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验,每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时,都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。 问题:按照04法规06修改通报要求还要检查哪些项目?

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第2题
某货轮航行于国内沿海,航区为近海,总吨位为4800GT。在船舶每次年度,换证检验时,验船师都要对无线电设备进行检验,特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验,每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时,都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。
问题:按照04法规06修改通报要求还要检查那些项目?
某货轮航行于国内沿海,航区为近海,总吨位为4800GT。在船舶每次年度,换证检验时,验船师都要对无线电设备进行检验,特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验,每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时,都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。

问题:按照04法规06修改通报要求还要检查那些项目?

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第3题
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004),一艘从外省转入的货船,于2005年完工,总吨位为498,航区为近海,航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求于2006年2月1日对该船进行了初次检验,验船师在进行初次检验时,发现原总吨位错误并进行了纠正,实际总吨位改为627。为保持船舶的适航性,至少需要增添以下哪些通导设备?A.SESB.中/高频无
A.

B.

C.

D

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第4题
一艘从外省转入的货船于2005年完工总吨位为498航区为近海航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求对该船进行了初次检验验船师在进行初次检验时发现原总吨位错误并进行了纠正实际总吨位改为627。为保持船舶的适航性至少需要增添以下哪些通导设备?

A.测深仪

B.中/高频无线电装置

C.AIS

D.紧急无线电示位标

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第5题
一公司于2012年3月1日安放龙骨,建造一艘998总吨的国内航行的钢质海上货船 ,在建造过程中船公司想节省成本,未设置舵角指示器,请问如未设置舵角指示器,该船不能航行于下列哪些航区?()

A.近海

B. 沿海

C. 遮蔽航区

D. 相当于遮蔽航区

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第6题
一艘499总吨的国内航行一般干货船,在哪种情况下需要配备电子定位设备(GPS)()

A.航区为远海

B. 航区为近海

C. 航区为沿海

D. 航区为遮蔽及相当遮蔽

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第7题
一公司于2012年3月1日安放龙骨,建造一艘998总吨的国内航行的钢质海上货船,在建造过程中船公司
想节省成本,未设置舵角指示器,请问如未设置舵角指示器,该船不能航行于下列哪些航区?()

A.近海

B.沿海

C.遮蔽航区

D.相当于遮蔽航区

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第8题
一艘499总吨的国内航行一般干货船,在哪种情况下需要配备电子定位设备(GPS)()
一艘499总吨的国内航行一般干货船,在哪种情况下需要配备电子定位设备(GPS)()

A.航区为远海

B.航区为近海

C.航区为沿海

D.航区为遮蔽及相当遮蔽

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第9题
某国内航行货轮,总吨为5700GT,航区为近海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置,没
有配备辅助操舵装置。该轮在以最大航速,最大航海吃水前进时,舵效满足法规要求。在一次港口PSC检查时,要求配备辅助操舵装置,并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。 问题:(1)该轮是否必须增加辅助操舵装置。 (2)船检部门是否要对证书作出改正?

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第10题
某客船航区为近海,应急电源配备为蓄电池组,法规对客船应急电源的供电范围和时间做出明确要求。
对下列各处的应急照明供电,近海航行船舶的供电时间为12h,沿海航行船舶的供电时间为6h:问题:至少说出4种供电范围。

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