在FOB合同的履行中,由于港口设备问题导致数件货物的包装在码头仓库破损,买方收货后发现货物受损,应该向( )索赔。
A.卖方
B.船长
C.港务
D.保险公司
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A.卖方
B.船长
C.港务
D.保险公司
A.买方应当付款
B.买方可以不付款
C.这份FOB合同无效
D.卖方不能要求买方付款,只能向承运人要求赔偿
A.买方应当付款
B.买方可以不付款
C.这份FOB合同无效
D.卖方不能要求买方付款,只能向承运人要求赔偿
国际货物买卖合同法的履行
一、基本理论
国际货物买卖合同的履行应遵循全面履行原则,即合同当事人须按照合同约定的标的、质量、数量、价款、期限、地点、方式履行合同项下之义务。不履行或不完全履行合同义务则构成违约。
价格术语是确定双方买卖风险、责任和费用划分的国际惯例,是在国际贸易实践中逐步形成和发展的。常见的FOB、CRF、CIF三种价格术语都属于象征性交货方式。其中,FOB价格术语是最重要的国际贸易术语之一。按照FOB价格术语的一般解释及《1990年国际贸易术语解释通则》的有关规定,FOB价格条件下卖方承担的主要义务包括但不限于:办理报关、商检等出口手续;及时向买方发出装船完毕通知,并提交单据等。
二、案情介绍
美国哈迪公司以“FOB里斯本”条件向英国庞德公司购买300吨葡萄牙松节油,而实际上该批货物由葡萄牙供货人供货,并规定由该供货人取得出口许可证。但当作为买方的美国船只到里斯本港口时,葡萄牙政府拒绝签发货物发往东德的出口许可证,卖方船只因此未能装船。美方向英国上议院提起诉讼。
三、判决结果
英国上议院判决,根据FOB合同规则,英国庞德公司须承担未能装船的全部责任。英国庞德公司败诉。
结合案例,请回答以下问题:
A . 由于出租人的过失,不能预期驶抵合同约定的装货港口
B . 由于承租人的过失,使合同无法履行
C . 由于合同双方均无过失的原因使合同无法履行
D . 由于船舶事故使合同无法履行
. 由于国际贸易是涉外经济活动,那么调节它们法律关系的,主要应是国际贸易惯例。 2.《国际贸易术语解释通则》是进行国际货物贸易关系最大,亦是最重要的一项国际公约 。 3.FOB价格条件按各国惯例的解释都是由卖方负责申请领取出口许可证和支付出口税。 4.如果买方想采用铁路运输,愿意办理出口清关手续并承担其中的费用,买方可以采用FCA贸易术语。 5.买方采用FOB条件进口散装小麦,货物程租船运输,若买方不愿承担装船费用,可用FOB Stowed变形。 6.采用FOB贸易术语的各种变形是为了解决买卖双方在卸货费用上的负担问题。 7.FCA、CIP、CPT三种贸易术语中,就卖方承担的风险而言,FCA最小,CPT其次,CIP最大。 8.我方按FOB旧金山从美国购进一批小麦,卖方理所当然应将货物装到旧金山港口的船上。 9.按CIF Landed Singapore 成交,货物在新加坡港的卸货费和进口报关费应由卖方负担。 10.贸易术语因其表示商品的价格构成,所以可以称为“价格术语”。 () 11.EXW术语是买方承担责任、费用和风险最小的术语。 () 12.在所有的贸易术语下,出口报关的责任、费用均由卖方负担。 () 13.根据《2000通则》的规定,以C组术语成交签订的合同都属于装运合同。() 14.按一般惯例,凡是FOB后面未加“理舱”或“平舱”字样,则由买方负担理舱或平舱费用。() 15.CFR Ex Ship’s Hold NEW YORK 是指卖方必须将货物运到纽约,在舱底交接。() 16.合同中的品名条款一般都比较简单。 17.国际货物买卖合同中,品名条款是合同中的次要条款。 18.在选择订立商品品质方法时,一般不宜采用既凭样品又凭规格成交的表示品质的方法。 19.根据《跟单信用证统一惯例》的规定,“约”应解释为允许有5%的机动幅度。 20.按照国际惯例,包装一般包括在货价里边,一边不另外计价。
A.买卖双方共同承担责任、风险
B.卖方承担责任及风险
C.买方承担责任及风险
D.双方均不承担责任,合同停止履行
A.出厂价
B.到达工程所在国港口到岸价
C.FOB
D.到达施工现场的价格
A.在签订合同时要注意保证签约主体与实施主体一致
B.在合同中应明确因设施设备故障、事故造成人员、财产等损失,明确在出现情况时责任方,以免在出现问题时产生纠纷
C.建立针对承包方的检查监控制度并落实专人负责实施
D.建立与承包方的定期沟通会议制度,及时解决合同履行过程中出现的问题
E.应在合同中明确服务的技术指标标准,并尽量采取量化形式,便于检验
A.由于出租人的过失,使得船舶不能按预期驶抵合同约定的装货港口
B.由于承租人的过失,使合同无法履行
C.承租双方均没有违约,但船舶延误到港,致使合同无法履行
D.由于船舶发生海事致使合同无法履行
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