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提问人：网友snakeref1984
发布时间：2022-01-06
[主观题]
摇臂的两端臂长是（)。A.等长的B.靠气门端较长C.靠推杆端较长D.没有长短区别
摇臂的两端臂长是()。
A.等长的
B.靠气门端较长
C.靠推杆端较长
D.没有长短区别
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A.等臂的
B.靠气门端较长
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第7题
以下不是发动机回火的原因的是（)。A.汽油泵与气缸体间衬垫过厚B.汽油泵摇臂和凸轮轴凸轮靠得过
以下不是发动机回火的原因的是()。
A.汽油泵与气缸体间衬垫过厚
B.汽油泵摇臂和凸轮轴凸轮靠得过近或过远
C.进气歧管衬垫损坏
D.排气歧管衬垫损坏
第8题
在发动机配气机构中，用于控制气门的适时开启和关闭.同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是（)。
在发动机配气机构中，用于控制气门的适时开启和关闭.同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是()。
A.凸轮轴
B.正时齿轮
C.摇臂轴
D.播臂
第9题
判断题 （1)充气效率总是小于1的。 （) （2)曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。 （) （3)凸轮轴
2、判断题 (1)充气效率总是小于1的。 () (2)曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。 () (3)凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。 () (4)气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。() (5)气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。 () (6)对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。 () (7)为了安装方便，凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的。 () (8)摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中短臂的一端是推动气门的。 () (9)非增压发动机在进气结束时，气缸内压力小于外界大气压。() (10)发动机在排气结束时，气缸内压力小于外界大气压。 () (11)进气门迟闭角随着发动机转速上升应加大。 () (12)气门重叠角越大越好。 ()
