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提问人:网友chengpofeng 发布时间:2022-01-07
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我国多数城市中,晚高峰系数高于早高峰系数。

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第1题
一般情况下,一天的上下班时间客流最为集中,以早高峰客流量最大,约占全日客运总量的()左右。

A. 7%~15%

B. 8%~16%

C. 10%~16%

D. 7%~20%

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第2题
一般来说,高峰客流是有规律的,大城市上下班高峰大约在()

A. 7:30-9:30;16:30-18:30

B. 6:30-9:30;15:30-18:30

C. 6:30-9:30;15:30-17:30

D. 7:30-8:30;16:30-18:30

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第3题
平日运行图(70号)中,早高峰时间列车发车时间间隔为(),晚高峰时间列车发车时间间隔为(),10:00——16:00列车发车时间间隔为(),21:30分以后列车发车时间间隔为()。

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第4题
以下哪些是客流预测常用方法?

A、时间序列法

B、客流转移法

C、三次吸引法(土地利用法)

D、“四阶段”模型法

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第5题
从三次吸引概念看,轨道交通成网后客流倍增效果主要体现了第三次吸引的效果。
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第6题
诱增客流量是指由于轨道建设线路所导致的促进沿线土地开发、人口聚集,使区域之间可达性增加、服务水平提高、出行强度增加而新产生的客流。
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第7题
采用三次吸引法预测客流需求时,一次吸引决定于土地利用;二次吸引决定于道路与公交网络;三次吸引取决于轨道交通网络。
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第8题
关于可行性研究阶段客流预测年限,以下说法正确的是

A、初期:运营后第五年

B、近期:运营后第十年

C、远期:运营后第二十年

D、远期:运营后三十年

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第9题
线网规划阶段的客流预测工作的重点是强调全局性、宏观性战略指标,预测年限相对较长,预测结果具有弹性,应有多方案结果。
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第10题
线网规划阶段客流预测年限一般为城市总规目标年和城市远景年。
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