在离合器装配后的结合状态下,压缩弹簧的压盘必须保留有一定的间隙,其目的是()
A.保证在压缩分离彻底
B.换方便
C.传递扭矩
D.保护弹簧
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A.保证在压缩分离彻底
B.换方便
C.传递扭矩
D.保护弹簧
A.甲说的对
B.乙说的对
C.两人说的都对
D.两人说的都不对
当代汽车离合器在实际应用中,一般将离合器的()与()装配在一起而成为压盘组合件,称之谓压盘总成。
A.膜片弹簧离合器的动力传动路线是:飞轮-压盘--从动盘-输出轴
B.膜片弹簧离合器的动力传动路线是:飞轮-离合器壳-离合器盖-压盘-从动盘-输出轴
C.膜片弹簧离合器的动力传动路线有两条,一条是:飞轮-离合器盖-传动片-压盘-从动盘-输出轴;另一条是:飞轮-从动盘-输出轴。
D.膜片弹簧离合器的动力传动路线是:飞轮-离合器盖-传动片-压盘-从动盘-输出轴
主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时,()之间预留的间隙。
A.主动盘与从动盘
B.压盘与压紧弹簧
C.分离轴承与分离杠杆
D.压盘与从动盘
离合器在拆装时,应在离合器盖与压盘间、平衡片与压盘间、离合器盖与()间做装配 记号。
A.飞轮
B.变速器输入轴
C.从动盘
D.曲轴
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