公路交通事故特点主要有()。
A.车辆事故频率高
B.人员伤亡大
C.人员疏散困难
D.救援难度大
E.易引发次生灾害
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A.车辆事故频率高
B.人员伤亡大
C.人员疏散困难
D.救援难度大
E.易引发次生灾害
A.1
B.2
C.3
D.4
A.如果只有一部车辆卷入事故,且它是在非事故发生地国登记注册的
B.如果有两部或两部以上车辆发生事故,且均在同一国登记注册
C.如果在发生事故地,车外的人卷人事故并可能负有责任,且他们均于车辆登记国有惯常住所
D.事故的发生因不可抗力引起
A.如果只有一部车辆卷入事故,且它是在非事故发生地国登记注册的
B.如果有两部或两部以上车辆卷入事故,且所有车辆均在同一国登记注册
C.如果在发生事故地、车外的人卷入事故并可能负有责任,且他们均于车辆登记国有惯常居所
D.事故的发生因不可抗力引起
E.事故的发生因承运人的故意引起
A. 车辆事故频率高
B. B.易造成人员伤亡
C. C.易引发次生灾害
D. D.及易形成大面积火灾
E. E.车辆损坏严重、救援技术性强
A.车辆事故频率高
B.易造成人员伤亡
C.易引发次生灾害
D.及易形成大面积火灾
E.车辆损坏严重、救援技术性强
A.车辆少、类型混杂、车速差异大
B.城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施
C.功能单一、组成简单、艺术要求高
D.城镇道路规划、设计和施工的影响因素多
E.道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故
A.功能多样、组成复杂,车辆多、类型混杂、车速差异大
B.道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故,城镇道路需要大量附属设施和交通 管理设施
C.区域长距离交通流服务,交通构成比较复杂,多为重载交通
D.行人交通量大,交通吸引点多,使得车辆和行人交通错综复杂,非机动车相互干 涉严重
E.城镇道路规划、设计应满足城市建设管理的需求,城镇道路规划、设计和施工的 影响因素多
交通事故可分为()、地下交通事故、空中交通事故、水上交通事故四大类。
A.道路交通事故
B.公路交通事故
C.铁路交通事故
D.地面交通事故
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