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提问人：网友冯海
发布时间：2023-06-08
[判断题]
屏蔽门与车门间滞留乘客的处理要点:拉停列车，确认乘客位置，打开屏蔽门把乘客带回站台，若列车已越过乘客且掉落轨道，迅速按列车压人程序进行处理。（ ）
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第2题
屏蔽门与车门间滞留乘客的处理（）
A.马上紧急停车并播放临时停车广播。
B.列车未启动时,重新打开屏蔽门、客车车门。
C.确认站台显示“好了”信号，关闭屏蔽门，并报告行调。
D.列车停下后，如列车头部已离开站台，用对讲机与车站联系，并按照车站的指挥进行处理。
E.巡视岗不在站台时，确认关闭屏蔽门与车门间的空隙安全后动车，并报告行调
第5题
车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是（）。
A.在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调。
B.如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理。
C.如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站，报告行调，到站后通知车站处理。
D.若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站。
第7题
安全门与车门间滞留乘客叙述不正确的是（)。
A.立即施加紧急制动
B.立即报告行调并广播安抚乘客
C.人员未受伤或伤害较轻，按行调命令将乘客移交站务人员处理，按行调命令关闭安全门，按站务人员“好了”信号动车
D.发生乘客伤亡，自行处理
第8题
屏蔽门夹人夹物事件处理程序中，下列说法错误的是（）
A．如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况，在列车未启动的情况下，司机接报后，可运行至下一站进行处理。
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B．如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况，在列车已离站的情况下，应由站务人员对乘客进行安抚，并向行调申请，获得批准后用LCB“手动开”档打开该滑动门协助乘客取出衣物。
C．如司机在动车前进行瞭望发现屏蔽门与车门之间夹人或夹物，应立即通知车站人员到对应门单元进行检查。若为夹物，且物件从站台侧伸出，司机重新开关门。若物件从列车门伸出，站务人员应向行调报告，由司机重新开关车门。若出现乘客被夹在屏蔽门与车门之间的情况，站务人员在向行调报告乘客的情况后应对被困乘客进行安抚，在乘客情绪稳定且获得行调批准后，手动解锁缓慢地打开该滑动门单元，并协助乘客回到站台区。
D．事件处理完毕后，站务人员在确认打开的门体已关闭，站台安全后，可向司机显示“好了”信号指示动车
第9题
屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有（）
A.发现列车车门/屏蔽门夹人夹物，立即就近按动紧急停车按钮，向司机显示停车手信号
B. 在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室
C. 示意司机重新打开车门/屏蔽门
D. 将人或物撤出后，向车控室报告，并向司机显示“好了”信号
E. 确认站台安全后恢复紧停
第10题
有关突发大客流，司机的处理流程操作正确的是（）
A.接到行调突发大客流的指令后，立即做好人员组织，做好电客车加开准备
B.根据行调指令在车站进行多停、待令、不停站通过、小交路运行等，司机需要注意车门与屏蔽门的空隙确认，谨防电客车夹人夹物动车
C.若发现列车现晚点较多的情况，司机可越战通过部分乘客较少的车站并汇报行调
