题目内容
（请给出正确答案）
A.土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、 分层开挖、严禁超挖”的原则。
B.采用机械挖土，坑底应保留150—200mm厚基土，用人平整平，并防止坑底扰动。
C.挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作
D.所有电梯井、水池等，土方开挖前应对其边坡做必要的加固处理。
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A.分层支撑和开挖的基坑上部可采用小型施工机械和人工挖土，下部宜采用大型施工机械开挖
B.逆作法挖土就是挖土应由下而上，逐层进行
C.坡间放坡平台宽度不宜小于3.0m 且不应小于1.5m
D.当基坑开挖面上方的支护结构未达到设计要求时，应缓慢向下超挖土方
A.相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅施工顺序，严禁同时进行
B.挖至坑底时，应打破基底持力士层的原状结构重新浇注混凝士
C.当基坑采用降水时，地下水位应保持在开挖面50cm以下
D.软士基坑开挖采用重力式水泥士墙时，沿水泥土墙方向应分区段开挖每一开挖区段的长度不宜大于30m
A.安全等级为一级、二级的支护结构，在基坑开挖过程与支护结构使用期内，必须进行支护结构的水平位移监测和基坑开挖影响范围内建（构）筑物、地面的沉降监测
B.支挡式结构顶部水平位移监测点的间距不宜大于 20m，土钉墙、重力式挡墙顶部水平位移监测点的间距不宜大于 15m，且基坑各边的监测点不应少于 3 个
C.基坑周边建筑物沉降监测点应设置在建筑物的结构墙、柱上，并应分别沿平行、垂直于坑边的方向上布设
D.道路沉降监测点的间距不宜大于 30m，且每条道路的监测点不应少于 3 个
E.各监测项目应在基坑开挖前或测点安装后测得稳定的初始值，次数为一次
A.放坡开挖是最经济的挖土方案，当基坑开挖深度不大周围环境又允许时，均可采用放坡开挖；放坡坡度经计算确定
B.土钉墙支护与其他支护方法比较，具有施工操作简便、设备简单、噪声小、工期短、费用低的特点
C.中心岛（墩）式挖土，宜用于中小型基坑，支护结构的支撑形式为角撑、环梁式或边桁（框）架，中间具有较大空间情况下
D.土钉墙支护适用于深度较大，面积不大、地基土质较差的基坑
E.工程开挖土方时，地下连续墙可用作怍支护结构，既挡土又挡水，地下连续墙还可同时用作建筑物的承重结构
A.应按要求降水后方可开挖土方
B.软土基坑必须分层、分块、对称、均衡地开挖
C.不得扰动基底原状土
D.防止开挖机械等碰撞支护结构、格构柱、降水井点
E.条形基坑不得预留纵坡
A.放坡开挖是最经济的挖土方案，当基坑开挖深度不大周围环境又允许时，均可采用放坡开挖；放坡坡度经计算确定
B.土钉墙支护与其他支护方法比较，具有施工操作简便、设备简单、噪声小、工期短、费用低的特点
C.中心岛架，中间具有较大空间情况下
D.土钉墙支护适用于深度较大，面积不大、地基土质较差的基坑
E.工程开挖土方时，地下连续墙可用作怍支护结构，既挡土又挡水，地下连续墙还可同时用作建筑物的承重结构
A.直接分层开挖；
B.有支撑的分层开挖；
C.盆式开挖；
D.中心岛式开挖；
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