持有国务院民航航空主管部门颁发的适航证书的前提是()。A.航空器取得型号合格证书B.航空器取得型
持有国务院民航航空主管部门颁发的适航证书的前提是()。
A.航空器取得型号合格证书
B.航空器取得型号认可证书
C.航空器具有我国国籍
D.航空器为我国制造
持有国务院民航航空主管部门颁发的适航证书的前提是()。
A.航空器取得型号合格证书
B.航空器取得型号认可证书
C.航空器具有我国国籍
D.航空器为我国制造
B.非标准件和非原材料的全新器材应当有原制造厂颁发的适航批准标签或者批准放行证书
C.使用过的器材,应当具有民航局或者民航地区管理局批准的维修单位签发的《批准放行证书/适航批准标签》
D.标准件和原材料应当有合格证或者合格证明;非标准件和非原材料的全新器材应当有原制造厂颁发的适航批准标签或者批准放行证书;使用过的器材,应当具有民航局或者民航地区管理局批准的维修单位签发的《批准放行证书/适航批准标签》
A.制定当年运输航空和通用航空的安全目标
B.提供与目标一致的全部资源——经济、设备、人员和组织机构
C.执行事故调查、分析和事故预防监督活动
D.建立适当的信息系统
E.执行执照人的持续合格审查、航空器持续适航审定及随时现场安全检查
有关民用航空器适航管理的错误叙述是:
A.民用航空器适航管理规定,由中央军委制定
B.中国国籍的民用航空器,应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行
C.出口民用航空器,经审查合格,发出口适航证书
D.租用的外国民用航空器,应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可,方可飞行
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