题目内容
（请给出正确答案）
A.整体费率水平降低
B.车损险保额整体下降
C.短期单大量增加
D.单保第三者保单增多
E.摩托车业务承包数量占比增加
参考答案
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满期赔付率升高可能的原因()
A.整体费率降低，保费不充足
B.统计时间短，满期保费小，数据波动大
C.整体承包数量少，发生重大赔案
出险频度增肌可能的原因()
A.个人车业务占比增加
B.营业车业务占比增加
C.单保三者险和摩托车业务占比下降
D.绝对免赔额承保比重下降
E.修理厂代理索赔，道德风险增加
F.道路交通整体环境发生变化
A. 新费率=原保费*目标赔付率/终极赔付率
B. B.新费率=原保费*终极赔付率/目标赔付率
C. C.保费=（固定费用+案均赔款*出险频度）/（1-变动费用率）
D. D.保费=（固定费用+单均赔款*出险频度）/（1-变动费用率）
A.散单客户根据声明价值和寄件网点的保价费率来计算保费
B.对于未申请折扣费率的月结客户,寄付运单保价费率可按0.5%
C.国际件保价按照产品标准费率填单计算,不适用于网点折扣费率
D.月结客户可以通过申请月结客户折扣费率实现,符合折扣规则的保价运单,均按照折扣费率计算
A. 整体业务细分类型，提升保费充足性
B. B.代理人业务分级管理，给予不同的手续费率
C. C.亏损业务每月逐单跟踪，严格承保条件
D. D.亏损机构发放预警通知，限期整改
E. E.加强未决赔款和额案件管理
A.高保额车辆承包占比升高/平均保额增加
B. 第三者人伤赔付水平提高/高责任限额第三者责任险承包比重上升
C. 个别重大赔款影响（总赔案数量较少的情况）
D. 新车占比增加，配件价格较高，车损险维修成本提高
E. 车损4S店修理比例增加，配件、维修成本提高F . 整体赔案质量水平下降，案件水分增多
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