载货船舶在航行途中遭遇灾害、事故,威胁到船、货共同的安全,为了解除这种威胁,维护船货的共同安全,或者使航程得以继续完成,由船方有意识地、合理地采取措施而造成的特殊损失或支出的额外费用是()。
A.实际全损
B. 共同海损
C. 推定全损
D. 救助费用
- · 有4位网友选择 D,占比50%
- · 有2位网友选择 B,占比25%
- · 有1位网友选择 A,占比12.5%
- · 有1位网友选择 C,占比12.5%
A.实际全损
B. 共同海损
C. 推定全损
D. 救助费用
A.着火及灭火引起的损失是共同海损
B.船用材料充当燃料的损失单独海损,承运人在开航前没有备足燃料应当承担责任
C.拖带费属于共同海损
D.失火烧毁的货物损失为单独海损
(1)部分货物因船舶触礁而损失;
(2)卸货费用;
(3)存仓费用;
(4)卸货过程中的货物损失。
问从上述各项损失的性质来看,属于什么损失?为什么?
根据以下材料,回答11-15题
某载货船舶在航行过程中发生共同海损,船体损失50万元,货物牺牲80万元,救助费为8万元,损失运费为2万元。根据以上资料,回答下列问题:
海上保险保障的风险包括()。A.直接风险
B.间接风险
C.海上风险
D.外来风险
海上保险保障的损失包括()。A.实际全损
B.推定全损
C.部分损失
D.特定海损
海运货物如未抵达仓库或储存处所,则保险期限以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮满()。天为止。A.40
B.50
C.60
D.70
在海运途中,船、货和其他财产遭遇了共同危险,为了共同的安全,有意地采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的额外费用是()。A.共同海损
B.推定全损
C.实际全损
D.单独海损
我国海洋运输货物保险条款规定的险别包括()。A.一般险
B.特殊险
C.基本险
D.附加险
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
A.货物遭遇大火被全部焚毁
B.船舶遇难,货物随同船舶沉入海底灭失
C.载货船舶在海上航行中遭遇暴风巨浪,海水进入船舱致使部分货物受损
D.战时货物被敌国所捕获或没收
A. 40%
B. B.30%
C. C.20%
D. D.15%
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