题目内容
（请给出正确答案）
A.0.5171
B.0.612
C.0.482
D.0.617
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更多“截止2016年3月10日，《1989年国际救助公约》缔约国所拥有的商船总吨位占全球商船总吨位的多少，因此，它的影响也是比较广泛的。”相关的问题
A. 考虑收取救助报酬的可能性
B. 考虑被救助人支付救助报酬的能力
C. 体现对救助作业的鼓励
D. 鼓励遇险方尽量实施自救
A. 救助人在救助船舶、其他财产及人命方面的技能和努力
B. 救助人所花的时间、费用及遭受的损失
C. 救助人或其设备的责任风险及其他风险
D. 以上都是
A. 已就位的固定式钻井平台
B. 已就位的浮动式钻井平台
C. 已就位的移动式近海钻井装置
D. 以上均不适用
承运人的E轮按时抵达乙国装货，B公司提供了符合合同要求的货物。在E轮驶向甲国目的港的途中，因遭雷击船舶发生了火灾。后大火虽被扑灭，但大部分塑胶已经熔化。B公司委托银行向A公司收取款项，A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款。
关于本案中的承运人，下列说法中正确的有哪些?()
A. 承运人对于该批塑胶损失可以免责，因为该损失是由于航行过失所致
B. 承运人应当赔偿该批塑胶损失，因为该损失是由于承运人违反最低限度的义务所致
C. 承运人对于该批塑胶损失可以免责，因为其无过失
D. 承运人应当赔偿该批塑胶损失，因为损失发生在承运人的责任期间
A. 完善了救助报酬的计算方法
B. 鼓励保护海洋环境
C. 明确了确定救助报酬时应考虑的因素
D. 增加了救助人的责任限制
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