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提问人：网友atskyfly
发布时间：2022-01-06
[主观题]
主风管压力低于5.5bar且从HMI显示屏上确认空压机无故障，列车将施加紧急制动，报告OCC，视能否（），若
能,打总风压力低旁路（=27-S03）后运行至下一站退出服务，否则请求救援。
A.继续运营
B.保持升弓
C.继续打风
D.缓解紧制
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第1题
若气压表显示主风管压力小于5.5bar，列车将施加紧急制动，报告检调，视能否继续打风，若能，打总风压力低旁路(=27-S110)后运行至终点站退出服务，否则请求救援。()此题为判断题(对，错)。
第3题
下列关于停放制动无法缓解故障描述正确的是（）
A．停放制动监控环路故障不影响推荐速度，推牵引HMI显示惰行0%，无法动车。
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B．停放制动无法缓解尝试按压停放制动按钮再次施加缓解是为了排除停放制动控制电气故障。
C．CTS被cao作停放制动无法通过停放制动施加缓解按钮进行缓解
D．救援主风管压力低于4.8bar车辆。若连挂后，两车气压无法达到正常范围，可尝试关断连挂端司机室下的主风管隔离阀，关断两车连挂端司机室CREC柜内的CTCB，隔离故障列车所有停放制动
第5题
HMI牵引封锁界面“主风管压力不足”图标显红，两个空压机正常打风，检查双针压力表，若白针指示小于bar，转ATP模式驾驶，待风压大于bar以上，转ATO模式继续运营，后续运行中该列车再次出现同类现象，则终点站退出服务（）
A.7.2
B.7
C.6
D.7.5
E.8.5
