下列关于停留刹车的叙述正确的是().
A.若绿系统正常,将无法进行停留刹车
B.停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断
C.停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车
D.可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小
A.若绿系统正常,将无法进行停留刹车
B.停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断
C.停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车
D.可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小
A.刹车选择活门(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D.备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力
黄系统和黄储压器液压失效下列叙述正确的是()
A、仅有停留刹车工作
B、仅有正常刹车方式工作,且使用绿系统压力
C、刹车方式正常不受影响
A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C.回油的关断是备用伺服活门执行的
D.回油的关断是自动选择器执行的
A.正常刹车使用的是黄系统液压
B.空中刹车可以使用黄系统或绿系统液压
C.停留刹车仅能使用刹车储压器的压力
D.备用刹车可以使用黄系统液压或刹车储压器的压力
A.停留刹车靠储压器来保持压力。
B.停留刹车的刹车有效时间应为8小时。
C.飞机在地面时,可以在任何情况下使用停留刹车。
D.停留刹车的设定是关断了B系统的刹车回油。
A.备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统、应急停留刹车系统和正常刹车系统
B.备用放起落架系统、前轮转弯系统和正常刹车系统;
C.备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统
D.前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统
A.话音记录器使用DC28V汇流条供电
B.话音记录器用于记录飞机着陆之前30分钟内机组耳机和驾驶舱内的声音
C.飞机在地面并且设置停留刹车后,才可以抹音
D.话音记录器主要有话音记录器和控制盒组成
A.停留刹车拉起的6min内右发起动完成后
B.停留刹车拉起的5min内右发起动完成后
C.停留刹车拉起的7min内右发起动完成后
D.停留刹车拉起的2min内右发起动完成后
A.有杆牵引车牵引前,指挥员通知机组设置停留刹车并确认飞机刹车建立后,撤除主起落架轮挡,并在牵引杆与牵引车完成连接后,撤除所有轮档
B.牵引到位,飞机建立停留刹车,放置前起轮档,牵引杆和牵引车方可脱离,并放置主起轮档
C.无杆牵引车牵引前,指挥员通知机组设置停留刹车并确认飞机刹车建立后,可以撤除主起落架轮档
D.对于无法建立刹车压力,飞机牵引到位后,必须放置6个主轮档,方可将牵引杆和牵引车脱离
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