如果仪表系统的压缩空气有故障,此系统应当与()系统接通。
A.氮气
B. 氧气
C. 氩气
D. 氯气
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A.氮气
B. 氧气
C. 氩气
D. 氯气
B、发现发动机冷却液、发动机机油、液压油、空压机油渗漏,压缩空气系统泄露
C、发动机机油压力下降
D、运行中如果发动机温度过高,应该降低发动机负荷,使发动机怠速运转,直至温度降到正常工作温度;如果温度仍然偏高,或频繁发生高温,应该停机检查
A、发现异常声音、异常振动
B、发现发动机冷却液、发动机机油、液压油、空压机油渗漏,压缩空气系统泄露
C、发动机机油压力低于正常压力值30kpa以下的
D、运行中如果发动机温度过高,应该降低发动机负荷,使发动机怠速运转,直至温度降到正常工作温度;如果温度仍然偏高,或频繁发生高温,应该停机检查
A.正常情况下,发动机启动后充电指示灯应该熄灭
B.正常车辆点火开关从OFF档打开到ON档时,发动机故障指示灯刚开始点亮,3秒钟后就熄灭
C.如果车辆行驶中ESC灯闪烁,表明系统正在工作,是正常现象
D.如果车辆行驶中安全气囊系统故障灯点亮,表明系统有故障
A.碳酸钠粉仓除尘器提供压缩空气
B.超滤装置气洗用气提供压缩空气
C.为各仪表及阀门用气点提供用气
A.利用ESP可以提高在动态行使情况下对车辆的控制
B.通过对车轮施加制动,可以降低汽车发生侧滑的风险
C.如果ABS系统有故障,ESP不会丧失功能
D.ESP通过制动产生的扭转力使汽车恢复到稳定行使状态
E.ESP有故障时,组合仪表中的ESP指示灯将点亮
A.仪表:随时关注车辆仪表显示屏的工作状况,发现故障报警信息应及时处置
B.检查动力电池:观察车辆仪表盘,确认电池系统状态,有无报警信息
C.如果行车中发现异常声音或异味时,应停车检查,找出引起故障的原因
D.当车辆在行驶中发现前舱引擎盖冒烟、有火花,应立即停车,确保现场环境安全的前提下,排查车辆故障
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