下列哪些情况需停车处理()
A.夹人动车
B.异物侵线影响行车
C.区间水淹未过钢轨
D.区间火灾
E.乘客慌乱
A.夹人动车
B.异物侵线影响行车
C.区间水淹未过钢轨
D.区间火灾
E.乘客慌乱
A.列车产生不明原因紧急制动后汇报行调
B.接到行调(或乘客)有关车门夹人夹物的情况后应立即停车处置
C.严禁按压司机室门控按钮开门
D.处理完毕,恢复车门后,汇报行调,凭行调指令动车
E.在前往现场处理途中,若接行调通知继续运行至前方站处理时,立即返回司机室,动车后报行调
A.司机掌握好关门时机,认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况,谨防站台门或车门夹人夹物
B.列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时,禁止动车(含后退)
C.禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门
D.站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时,司机应打开站台侧车门,从站台前往现场采用单个车门解锁方式处理
E.司机负责列车动车后车门夹人夹物的处理,如在区间则立即停车处理
B、经确认为车门夹人夹物情况,行车调度员指示司机前往现场处理时,司机施加停放制动,确认有开门使能信号(若无开门使能信号则将ATP切除开关打至切除位),将门侧打至相应侧,携带主控钥匙、手持台、对讲机,锁好间壁门通过客室前往现场手动解锁车门处理,解锁车门时确保附近乘客安全
C、经确认为站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物),根据实际情况由站务人员打开单个站台门或由司机手动解锁单个车门处理
D、处理完毕后,司机立即报行车调度员。若为站台门夹人、夹物,司机应确认站台“好了”信号后(若司机无法确认“好了”信号时用对讲机联系站务人员,收到站务人员站台安全的回复)恢复紧急停车按钮,缓解停放制动,凭信号或调度命令动车
A.发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号
B. 在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室
C. 示意司机重新打开车门/屏蔽门
D. 将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号
E. 确认站台安全后恢复紧停
A.列车非站台侧车门夹人或夹物(乘客强烈要求取出)时,立即报行调,播放临停广播,申请前往现场处理
B.离开司机室前需操作门选向,严禁按压非站台侧开门按钮
C.到达现场后解锁并打开相应车门,协助乘客脱离或取出物品
D.恢复解锁手柄,隔离车门,动车后报行调
A.故障处理完成后,车站向司机显示好了手信号,并报行调
B.故障处理完成后,司机凭信号显示或行调命令动车
C.故障处理完成后,车站无需向司机显示好了手信号,但需报告行调
D.故障处理完成后,司机凭借站台门与车门关好且无夹人夹物便可动车
A.值班站长
B.站务员
C.站台岗人员
D.就近人员
B.温差过大或温度过低造成影响部分设备使用,如地面高架区段轨道、各专业设备设施结霜或结冰情况,轨道轨缝超出标准范围,影响行车安全
C.低温天气期间,乘客穿着衣服较多,造成车门夹人夹物走车或乘客携带衣物掉入轨道,对行车安全造成影响
D.以上都是
遇有动车组列车车窗玻璃被异物击打,需停车检查或处理后,列车长应()。
A.会同乘警就近找到破损玻璃处的旅客了解情况
B.向发生地铁路局列车调度员或就近车站值班员汇报
C.按规定及时将检查处理结果和调查了解情况向发生地铁路局动车调度报告
D.按规定及时将检查处理结果和调查了解情况向发生地铁路公安部门报告
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