船舶中采用高压电力系统的主要原因包括：船舶动力系统容量增大，船舶载重量不断增加；减少船舶电力系统的损耗；船舶电力拖动系统的功率不断增加。

为减少船舶电力系统的损耗，船舶电力系统中逐渐采用高压电力系统。

船舶发生机电设备损坏事故，计算动力损失数字时，货（油）轮以（）、客轮以（）、拖轮以（）为计算单位。

A. 吨海里/人航次/千瓦航次

B. 吨天/人天/千瓦天

C. 吨航次/人航次/千瓦航次

D. 吨天/人天/千瓦海里

什么是电力网？什么是电力系统？

输电架空线路缺陷录入可在PMS系统中的（）模块进行

A. 系统管理

B. 运行工作中心

C. 综合管理

D. 评价中心

当电力系统的发供平衡被破坏时电网频率将产生波动当电力系统发生有功功率缺额时，系统频率将（）

A. 没有变化

B. 高于额定频率

C. 低于额定频率

D. 忽高忽低地波动

有功功率平衡

电力系统加上发电厂的动力部分及热能系统和热能用户，就称为（）。

A. 动力系统

B. 电力系统

C. 电力网

D. 电网

电力系统通信信息分几类？

引起电力系统大扰动的主要原因有（）。

A. 负荷的变换

B. 切除或投入系统的主要元件

C. 电力系统的短路故障

D. 以上都正确