题目内容
（请给出正确答案）
A.混凝土在运输过程中应采取防止发坐离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失等现象的措施
B.用混凝土搅拌运输车运输混凝土时，途中应以每分钟2～4转的慢速进行搅动
C.当运至现场的混凝土出现离析、严重泌水等现象，应立刻退场，不得使用
D.经二次搅拌仍不符合要求，则不得使用
E.当混凝土坍落度较小时，可适当加水，增大坍落度。
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A.宜采用塑性指数10～15的粉质黏土、黏土
B.土中的有机物含量宜小于10%
C.宜用1～3级的新石灰，石灰的技术指标应符合规范要求
D.水应符合《混凝土用水标准》JGJ 63的规定
E.生石灰可直接使用
下列关于混凝土强度的描述，错误的是（）。
A.混凝土强度影响因素有水灰比和水泥强度等级、养护温度和湿度、龄期
B.在道路和机场工程中，混凝土抗折强度是结构设计和质量控制的重要指标
C.混凝土的强度等级是根据立方体抗压强度标准值来确定的
D.交通等级为中等交通量的道路路面要求的混凝土抗折强度为4．0blPa
A.主筋不宜＜612～16
B.长度不小于桩长的1/3～1/2
C.重量不小于2 t
D.箍筋应用中6～8@200～300
E.混凝土保护层厚度40～50 mm
下列关于混凝土强度的描述中错误的是()。
A．棍凝土强度影响因素有水灰比和水泥强度等级、养护温度和湿度、龄期
B．在道路和机场工程中，混凝土抗折强度是结构设计和质量控制的重要指标
C．混凝土的强度等级是根据立方体抗压强度标准值来确定的
D．交通等级为中等交通量的道路路面要求的混凝土抗折强度为5.0MPa
A.防水混凝土结构表面的裂缝宽度不应大于0．5 mm，并不得贯通
B.防水混凝土结构厚度不应小于250 mm
C.水泥砂浆防水层的原材料应有出厂合格证、质量检验报告和现场抽样试验报告
D.水泥砂浆防水层宜连续施工，如必须留槎时，留槎位置须离开阴阳角处200 mm以上
E.防水混凝土迎水面钢筋保护层厚度不应小于50 mm
A.初衬结构验收合格后即可施作
B.模板接缝拼接严密，不得漏浆
C.端头模板支设应垂直、牢固
D.采取措施保护防水层完好
E.泵送混凝土坍落度应为180~220mm，骨料最大粒径32mm
A.混凝土养生应及时
B.夏季应搭设遮阳棚, 避兔混凝土表面受阳光照射
C.冬季应做好混凝土保温工作
D.切缝时间应合理，直线段应顺直,曲线段应弯顺,不得有错缝
E.灌縫漏灌率不应超过80%
A.碾压混凝土坝一般采用VC值为10～30s的干贫混凝土
B. 卸料、平仓、碾压主要是保证层间结合良好
C. 碾压混凝土生产过程中，要严格控制配合比
D. 在碾压过程中，要对碾压层的均匀性进行控制
E. 施工过程中，通过检测碾压混凝土的湿密度和压实度控制强度
A.产业化程度高，资源节约与绿色环保
B.构件工厂预制和制作精度控制
C.混凝土浇灌质量控制
D.装配构件的临时固定连接方法、校正方法及应用工具
E.构件的深化加工设计图与现场的可操作性的相符性
A.不同标号部位混凝土浇筑可不编制专项施工方案，现场自行控制
B.结构楼板厚度偏差不大于20mm，且合格率不得低于70 %，是主控项
C.对于缺陷部位可使用砂浆进行大面积粉刷修补
D.砼楼板浇筑后不得漏筋，可采用大理石垫块，收面符合质量要求，不得有脚印
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