关于汽车空调中的冷凝器,以下哪种说法正确()。
A.冷凝器不是一种热交换器
B.冷凝器能将液态制冷剂变为气态
C.小轿车的冷凝器多装在水箱前面
D.汽车上用的冷凝器都是管片式结构
- · 有3位网友选择 D,占比30%
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- · 有2位网友选择 A,占比20%
- · 有2位网友选择 C,占比20%
A.冷凝器不是一种热交换器
B.冷凝器能将液态制冷剂变为气态
C.小轿车的冷凝器多装在水箱前面
D.汽车上用的冷凝器都是管片式结构
A.压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环流动
B.冷凝器将气态制冷剂变成液态
C.膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流
D.蒸发器将气态制冷剂变为液态
A.多采用风冷式
B.多采用水冷式
C.进入冷凝器的制冷剂气体经冷却后,温度降为50-65℃
D.进入冷凝器的制冷剂气体经冷却后,温度降为70-85℃
E.进入冷凝器的制冷剂气体经冷却后,温度降为80-95℃
A.车辆的空调加热功能使用一个脱水器作为热交换器以加热空气
B.车辆的空调冷却功能使用一个加热器芯子作为热交换器以冷却空气
C.经长期使用后,车辆空调内的制冷剂会减少。 所以,必须定期地检查制冷剂量
D.车辆的自动空调自动控制冷却功能。 然而,加热功能必须手动控制
E.1
A.压缩机通过电磁离合器由发动机驱动
B.压缩机只有旋转斜盘式一种型式
C.压缩机用来对制冷剂降温升压
D.压缩机的润滑只有压力润滑一种方式
A、压缩机只有旋转斜盘式一种型式
B、压缩机通过电磁离合器由发动机驱动
C、压缩机的润滑只有压力润滑一种方式
D、压缩机用来对制冷剂降温升压
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