下列4个城市的规划方案中,若只考虑主导风向的因素,城市大气环境最佳的是()
A.①
B.②
C.③
D.④
A.①
B.②
C.③
D.④
A.有利于通风
B.平行于夏季主导风向
C.平行于冬季主导风向
D.考虑抵御冬季寒风和台风等灾害性风的正面袭击
E.平行于春季主导风向
A.选用环境条件优越的地段布置住宅,其布置应合理紧凑
B.临街布置的住宅,其出入口应避免直接开向城市道路和居住区级道路
C.老年人居住建筑宜靠近采光通风良好的地块
D.在丘陵和山区,除考虑住宅布置与主导风向的关系外,尚应重视因地形变化而产生的地方风对住宅建筑防寒、保温或自然通风的影响
E.在Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ、Ⅶ建筑气候区,主要应考虑住宅冬季的日照、防寒、保温与防风沙的侵袭;在Ⅲ、Ⅳ建筑气候区,主要应考虑住宅夏季防热和组织自然通风、导风入室的要求
A.选用环境条件优越的地段布置住宅,其布置应合理紧凑
B.面街布置的住宅,其出入口应避免直接开向城市道路和居住区级道路
C.老年人居住建筑宜靠近相关采光通风良好的地块
D.在丘陵和山区,除考虑住宅布置与主导风向的关系外,尚应重视因地形变化而产生的地方风对住宅建筑防寒、保温或自然通风的影响
E.在Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ、Ⅶ建筑气候区,主要应利用于住宅冬季的日照、防寒、保温与防风沙的侵袭;在Ⅲ、Ⅳ建筑气候区,主要应考虑住宅夏季防热和组织自然通风、导入室的要求
A.选用环境条件优越的地段布置住宅,其布置应合理紧凑
B.面街布置的住宅,其出入口应避免直接开向城市道路和居住区级道路
C.老年人居住建筑宜靠近相关采光通风良好的地块
D.在丘陵和山区,除考虑住宅布置与主导风向的关系外,尚应重视因地形变化而产生的地方风对住宅建筑防寒、保温或自然通风的影响
E.在Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ、Ⅶ建筑气候区,主要应利用于住宅冬季的日照、防寒、保温与防风沙的侵袭;在Ⅲ、Ⅳ建筑气候区,主要应考虑住宅夏季防热和组织自然通风、导入室的要求
A.格栅
B.离子交换
C.沉淀
D.混凝
E.生物处理
A.LIC不需要安装实施,只给用户提供软件就行
B.LIC软件可以从“高性能服务24”产品组下单
C.LIC项目需要考虑方案规划、POC测试等工作
D.LIC方案推荐使用ThinkCenter4350Q
A、机动车出行OD调查是区域公路交通规划OD调查中的主要内容。
B、在进行OD调查时,若城市人口为50-100万人,可以考虑采用5%的抽样率。
C、城市社会经济及土地利用基础资料调查不包括对城市自然情况的调查。
D、交通规划数据库主要由城市(区域)社会经济信息数据库、道路交通量数据库、OD调查信息数据库、交通基础设施数据库、道路交通管理信息数据库、道路教堂环境数据库等组成。
A.针对现状存在的交通问题,考虑城市发展和用地的调整,从“骨架”和“功能”的角度提出初步规划方案
B.现状调查,资料准备
C.城市道路交通组织要与城市交通管理相结合
D.编制道路系统规划文字说明
A.城市生态规划只考虑城市环境各组成要素及其关系
B.城市生态规划等同于传统的城市环境保护规划
C.城市环境保护规划是城市总体规划的重要组成部分,属分区规划范畴
D.城市环境保护规划是城市总体规划的重要组成部分,属城市专项规划范畴
某地级市总体规划确定,主城区在现状基础上仍分为5个组团,该市地势西北高、东南低,有3条河流,主导风向东北风,主城区现状常住人口60万人,规划为90万人 (见现状图和规划示意图)。
规划要点如下。
1.城市性质:省城北部区域中心城市,新型工业基地。
2.总体布局:为“二主三副”的组合型布局结构,“二主”为A、E组团,“三副”即B、C、D功能组团,各组团之间保留农田和生态绿地进行分隔。
3.道路交通:增建高速公路出入口3。规划连接各组团的城市快速路系统。
4.工业布局:规划4处工业区,在A组团安排机械制造和生物制药园区,C组团安排新型建材及水泥厂,E组团为电子信息高新技术园区,D组团安排物流中心。
5.在组团隔离带内留出高压电力线走廊,新规划1个水厂,4个污水处理厂。
试指出上述规划中不合理之处,并简要说明理由。
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