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为了提高沥青表面层的抗滑性能，宜优先选用（）沥青混合料。
A．AC－16I
B．AC－16Ⅱ
C．AM－16
D．AK－16
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A．AC-16I
B．AC-16II
C．AM-16
D．AK-16
为了提高沥青表面层的抗滑性能，宜优先选用()沥青混合料。
A．AC—16Ⅰ
B．AC—16Ⅱ
C．AM—16
D．AK—16
在高速公路沥青表面层，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于（）。
A.40
B.42
C.45
D.48
A.应综合考虑满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能、便于施工、不容易离析等多方面要求选择沥青混合料的种类。
B.沥青混凝土混合料面层宜采用双层或三层式结构，其中至少必须有一层是密级配沥青混凝土混合料。
C.各层沥青混合料应连续施工并联结成为一个整体。
D.沥青面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大，并应与压实层厚度相匹配。
A.适用于提高路面抗滑能力的修复工作
B.用于二级公路时，宜采用中粒式沥青混凝土结构
C.用于高速公路时宜采用不小于25mm的厚度
D.选用抗滑耐磨的石料
A.粗集料应具有良好的颗粒形状，因此用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工
B.三级及三级以下公路可采用钢渣作为粗集料
C.筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治或拌合法施工的沥青表面层的下面层，不得用于贯入式路面及拌和法施工的沥青面层的中、上面层
D.用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各类公路抗滑表层的粗集料不允许掺加普通集料
E.经检验属于酸性岩石的石料，用于高速公路、一级公路时，宜使用针入度较小的沥青
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