题目内容
（请给出正确答案）
A.路基开挖，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置时，应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留。
B. 路床施工前应先开挖排水边沟，防止边坡雨水危害路床部分。
C. 当路床土含水量高或为含水层时，应采取设置盲沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施。
D. 路基填料的土方应开挖后集中放置、便于填方路基使用。
E. 雨季路基工程施工，路堑边沟应及时砌筑，便于路基积水排除。
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A．路基开挖，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置时，应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留。
B．路床施工前应先开挖排水边沟，防止边坡雨水危害路床部分。
C．当路床土含水量高或为含水层时，应采取设置盲沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施。
D．路基填料的土方应开挖后集中放置、便于填方路基使用。
E．雨季路基工程施工，路堑边沟应及时砌筑，便于路基积水排除。
根据背景资料，回答下列各题。
某二级公路K合同段(K22+300～K44+000)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，60％挖方为是石方，填方路段填料由挖方路段调运，施工过程部分事件摘要如下：
事件一：施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大，施工单位向监理工程师以书面形式提出工程设计变更的建议，增加费用23.4万，结合实际情况，设计单位签发了"设计变更通知单"，项目法人对设计变更进行了审查，同意实施。
事件二：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。
事件三：路基工程土石方开挖与填筑施工中，配置的劳务用工有测量工、实验工、机修工、机械操作人员、运输车辆司机。
1、事件一中的"设计变更"，是否符合公路工程设计变更管理的相关规定？说明理由。
2、指出事件二中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。
3、指出事件三中路基工程土石方开挖与填筑施工过程还必须配置的劳动力有哪些？
A.根据测量中线和边桩开挖，每侧比路面宽出30～50cm
B.挖方段不得超挖，应留有碾压面到设计标高的压实量
C.碾压时视土的松密度而决定采取洒水或换土、晾晒等措施
D.压路机不小于12t，碾压自路两边向路中心进行
E.过街雨水支管应在路床碾压后施工
A.路堤边坡防护在完成刷坡后由下往上分级砌筑。
B. 混凝土预制块集中统一预制。
C. 每个施工段落应采用拌和机集中拌和砂浆，砂浆应保持适宜的和易性和流动性，满足相关规范要求，随拌随用。
D. 护面墙施工要按设计要求设置伸缩缝和泄水孔，伸缩缝间隙2~3厘米，施工完成后用沥青麻絮填塞饱满。
背景资料：
某二级公路K合同段（K22+300～K44+000），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，60％挖方为是石方，填方路段填料由挖方路段调运，施工过程部分事件摘要如下：
事件一：施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大，施工单位向监理工程师以书面形式提出工程设计变更的建议，增加费用23．4万，结合实际情况，设计单位签发了“设计变更通知单”，项目法人对设计变更进行了审查，同意实施。
事件二：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。
事件三：路基工程土石方开挖与填筑施工中，配置的劳务用工有测量工、实验工、机修工、机械操作人员、运输车辆司机。
问题：
1．事件一中的“设计变更”，是否符合公路工程设计变更管理的相关规定？说明理由。
2．指出事件二中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。
3．指出事件三中路基工程土石方开挖与填筑施工过程还必须配置的劳动力有哪些？
问题：
1.该段路基地基处理需要采取哪些措施？
2.简述该段路基工程的施工技术方案。
3.简述该段挖方安全施工的控制重点。
4.简述该段路基施工质量的控制重点。
背景同上，其中挖方路堑在中问，两边为填筑路堤并设有涵洞2座。问题：
1.本案例路基填筑需要哪些施工机械？
2.涵洞处的路基填筑方法要点有哪些？
3.本案例路基施工作业有哪几种组织形式？
4.路基填筑的主要施工步骤？
5.路堑挖方的主要施工步骤？
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
问题：
1．该段路基地基处理需要采取哪些措施？
2．简述该段路基工程的施工技术方案。
3．简述该段挖方安全施工的控制重点。
4．简述该段路基施工质量的控制重点。
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