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提问人:网友KUSILA 发布时间:2022-01-06
[多选题]

场景中面层横向施工缝设置的正确做法有().

A.在每天摊铺结束时,设置一道横向施工缝

B.某日中午突降暴雨,施工被迫中断两小时,暴雨后继续施工而未设置横向施工缝

C.尽量将施工缝的位置与膨胀或缩缝设置重合

D.采用软切缝方式设置横向施工缝

E.在一天连续施工过程中,无需设置施工缝

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匿名网友[242.***.***.137]选择了 D
1天前
匿名网友[122.***.***.194]选择了 E
1天前
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1天前
匿名网友[170.***.***.23]选择了 E
1天前
匿名网友[93.***.***.71]选择了 D
1天前
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1天前
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1天前
匿名网友[147.***.***.154]选择了 E
1天前
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第1题
某二级公路项目,全长100km,K15+300~K15+650段为细粒土高填方路堤,施工单位采用分层压实法自下而上完成该段路基施工。全路段施工完成后,施工单位采用GPS测量技术对公路中线及高程进行了全面复测。压实度和弯沉值经检验满足规范要求。报监理同意后,开始路面施工。该路面结构自下而上为20cm厚填隙碎石底基层,20cm厚稳定碎石基层,24cm厚C30水泥混凝土层面。面层采用轨道式摊铺机进行施工,并按要求设置了纵缝、胀缝、缩缝和横向施工缝。根据场景,作答下列题目:可以用于检测该路基压实度的方法有().

A.灌砂法

B.贝克曼法

C.环刀法

D.马歇尔法

E.承载板法

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第2题
轻钢龙骨隔断的施工顺序正确的是() ⑴轻隔墙弹线 ⑵施工缝做法 ⑶安装横向龙骨卡档 ⑷安装门洞口框 ⑸

轻钢龙骨隔断的施工顺序正确的是() ⑴轻隔墙弹线 ⑵施工缝做法 ⑶安装横向龙骨卡档 ⑷安装门洞口框 ⑸安装沿顶、沿地龙骨 ⑹安装竖向龙骨 ⑺竖向龙骨分档 ⑻安装石膏罩面板 ⑼面层施工

A.⑴⑵⑷⑶⑸⑺⑹⑻⑼

B.⑴⑷⑸⑺⑹⑶⑻⑵⑼

C.⑴⑶⑷⑸⑺⑹⑵⑻⑼

D.⑵⑶⑷⑸⑺⑴⑹⑻⑼

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第3题
室内地面的水泥混凝土面层铺设()。 A.应设置纵向缩缝B.应设置纵向缩缝和横向缩缝C.

室内地面的水泥混凝土面层铺设()。

A.应设置纵向缩缝

B.应设置纵向缩缝和横向缩缝

C.应设置横向缩缝

D.不得留施工逢

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第4题
关于连续配筋混凝土路面的特点,下列说法正确的有() A 一般不设横缝,且为配筋量很

关于连续配筋混凝土路面的特点,下列说法正确的有()

A 一般不设横缝,且为配筋量很小的混凝土面层

B 这种面层会在温度和湿度变化引起的内应力作用下产生许多横向裂缝

C 横向钢筋的用量很小,其配筋率约为纵向钢筋的1/10~1/5

D 连续配筋混凝土板内的钢筋是按承受荷载应力进行设计的

E 连续配筋混凝土面层在浇筑中断时需设置施工缝

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第5题
水泥混凝土面层需要设置缩缝、胀缝和施工缝等各种形式的接缝,这些接缝可以沿路面纵向或横向布设。其中()保证面层因温度降低而收缩,从而避免产生不规则裂缝。

A、胀缝

B、传力杆

C、施工缝

D、缩缝

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第6题
某二级公路项目,全长100km,K15+300~K15+650段为细粒土高填方路堤,施工单位采用分层压实法自下而
某二级公路项目,全长100km,K15+300~K15+650段为细粒土高填方路堤,施工单位采用分层压实法自下而上完成该段路基施工。全路段施工完成后,施工单位采用GPS测量技术对公路中线及高程进行了全面复测。压实度和弯沉值经检验满足规范要求。报监理同意后,开始路面施工。该路面结构自下而上为20cm厚填隙碎石底基层,20cm厚稳定碎石基层,24cm厚C30水泥混凝土层面。面层采用轨道式摊铺机进行施工,并按要求设置了纵缝、胀缝、缩缝和横向施工缝。 根据场景,作答下列题目: 可以用于检测该路基压实度的方法有().灌砂法 B.贝克曼法 C.环刀法 D.马歇尔法 E.承载板法

A.灌砂法

B.贝克曼法

C.环刀法

D.马歇尔法

E.承载板法

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第7题
水泥混凝土路面一次铺筑宽度小于面层宽度时,应设置()。

A.纵向施工缝

B.横向施工缝

C.变形缝

D.沉降缝

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第8题
室内地面的水泥混凝土面层铺设要()。

A.应设置纵向缩缝

B.应设置纵向缩缝和横向缩缝

C.应设置横向缩缝

D.不得留施工逢

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第9题
下列沥青路面面层施工缝处理的做法,错误的是()。A.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或

下列沥青路面面层施工缝处理的做法,错误的是()。

A.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝

B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量黏层沥青

C.横接缝首先用 3m 直尺检查端部平整度,不符合要求时,按 45°斜交于路中线切齐清除

D.纵向冷接缝上、下层的缝错开 15cm 以上横向接缝错开 1m 以上

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第10题
某二级公路项目,全长100km,K15+300~K15+650段为细粒土高填方路堤,施工单位采用分层压实法自下而上完成该段路基施工。全路段施工完成后,施工单位采用GPS测量技术对公路中线及高程进行了全面复测。压实度和弯沉值经检验满足规范要求。报监理同意后,开始路面施工。该路面结构自下而上为20cm厚填隙碎石底基层,20cm厚稳定碎石基层,24cm厚C30水泥混凝土层面。面层采用轨道式摊铺机进行施工,并按要求设置了纵缝、胀缝、缩缝和横向施工缝。根据场景,作答下列题目:与沥青混凝土路面相比,该路段所采用的路面具有的特点包括().

A.稳定性好

B.耐久性好

C.耐高温性好

D.路面反光性好,有利于夜间行车

E.修复方便

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