桥面铺装即行车道铺装,不适用的铺装材料有()。A.防水混凝土B.沥青混凝土C.水泥混凝土D.干硬性混凝
桥面铺装即行车道铺装,不适用的铺装材料有()。
A.防水混凝土
B.沥青混凝土
C.水泥混凝土
D.干硬性混凝土
桥面铺装即行车道铺装,不适用的铺装材料有()。
A.防水混凝土
B.沥青混凝土
C.水泥混凝土
D.干硬性混凝土
A.桥面铺装应符合同等级路面的要求,桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层
B.铺装层的厚度应对比路面浇筑前后标高检查,每100m检查4处
C.平整度应用平整度仪检测:全桥每车道连续检测,每100m计算IRL或σ
D.抗滑构造深度用砂铺法每200m查3处
E.无论是水泥混凝土还是沥青面层均应每100m检查2个断面
A.桥面铺装应符合同等级路面的要求,桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层
B.铺装层的厚度应对比路面浇筑前后标高检查,每100m检查4处
C.平整度应用平整度仪检测:全桥每车道连续检测,每100m计算IRI或σ
D.抗滑构造深度用砂铺法每200m查3处
E.无论是水泥混凝土还是沥青面层均应每100m检查2个断面
A.设置在行车道铺装层上边;
B.桥面伸缩缝处应连续铺设,不可切断;
C.桥面纵向应铺过桥台背;
D.桥面横向两侧,则应伸过缘石底面从人行道与缘石砌缝里向上叠起。
A.砂石原料质量不合格
B.水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连结成为整体,有“空鼓”现象
C.桥面铺装层内钢筋网下沉,上保护层过大,钢筋网未能起到防裂作用
D.铺装层厚度不够
E.未按施工方案要求进行养护及交通管制,桥面铺筑完成后养护不及时,在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通,造成了铺装的早期破坏
A.施工碾压压实度不够
B.水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连结成为整体,有“空鼓”现象
C.桥面铺装层内钢筋网下沉,上保护层过大,钢筋网未能起到防裂作用
D.铺装层厚度不够
E.未按施工方案要求进行养护及封闭,桥面铺筑完成后养护不及时,在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通,造成了铺装的早期破坏
水泥混凝土桥面铺装层的裂纹和龟裂原因不包括()。
A.砂石原材料质量不合格
B.水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连接成为整体,有“空鼓”现象
C.桥面铺装层内钢筋网上保护层偏小,钢筋网未能起到防裂作用
D.未按施工方案要求进行养护及封闭施工,桥面铺筑完成后养护不及时,在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通,造成了铺装的早期破坏
A.砂石原料质量不合格
B.水泥混凝土铺装层与梁板结构未能很好地连结成为整体,有“空鼓”现象
C.铺装层厚度不够
D.未按施工方案要求进行养护及交通管制,桥面铺筑完成后养护不及时,在混凝土尚未达到设计强度时即开放交通,造成了铺装的早期破坏
E.桥面铺装层内钢筋网下沉,上保护层过大,钢筋网未能起到防裂作用
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