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提问人：网友pyqj266
发布时间：2022-01-07
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基地所在地分公司的运输合同上报和承运商费用结算，是否必须通过所在地基地的审核后才能上报总部？
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更多“基地所在地分公司的运输合同上报和承运商费用结算，是否必须通过所在地基地的审核后才能上报总部？”相关的问题
第2题
承运商对配送损耗数量持有异议的可申请进行复测，复测结果证明损耗确由承运商造成，承运商要赔偿损耗。凡交接损耗率超过合同约定配送运输损耗率时，按实收损耗V20从零起全赔（实收损耗V20=实发体积V20-实收体积V20）。因加油站方面原因不能进行复测的，报市州分公司零售、物流和数质量部门协调解决。加油站不得扣押车辆，影响正常配送业务（）
第6题
承运商违反“专车专用”或换装油品前未清洗干净或私自承运系统外油品或运输途中偷换油品等原因，发生油品质量事故的，须赔偿全部损失、相关人员和车辆列入永久失信名录外，根据质量事故等级，支付违约金5-10万元，并有权扣减不低于10%的合同运量直至解除合同（）
第8题
承运商违反“专车专用”或换装油品前未清洗干净或私自承运系统外油品或运输途中偷换油品等原因，发生油品质量事故的，须赔偿全部损失、相关人员和车辆列入永久失信名录外，根据质量事故等级，支付违约金5-10万元，并有权扣减不低于10%的合同运量直至解除合同（）
第9题
关于超额运费描述不正确的是()。
关于超额运费描述不正确的是（)。
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A、合同交付之外发生的超出成本或费用;
B、成品物流运输时，要考虑对于物流承运商的超额运费;
C、油料运输过程中可不考虑超额运费;
D、包材供应商运输时，也要考虑对其产生的超额运费;
