题目内容
（请给出正确答案）
A.10%-20%
B. 20%-30%
C. 30%-40%
D. 40%-50%
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更多“空载损耗虽然仅占变压器总损耗的（），但它是不随负载而变化的损耗。”相关的问题
一台10/0.4kV、180kVA的三相变压器，实测电压U2=0.4kV，I2=250A，短路电压Uk%=4.5，空载电流I0%=7，空载损耗ΔP0=1kW，短路损耗ΔPk=3.6kW，求变压器总的有功损耗和无功损耗是多少？
某变电所有2台变压器并联运行，每台变压器的额定容量为31．5MVA，短路损耗Pk=148kw，短路电压百分比Uk％=10．5，空载损耗P0=40kW，空载电流I0％=0．8。变压器运行在额定电压下，变比为110／11kV，两台变压器流过的总功率为40+j30MVA，则两台变压器的总功率损耗为()。
A.0．093+j2．336MVA
B.0．372+j9．342MVA
C.0．186+j4．167MVA
D.0．268+j4．671MVA
A.空载损耗
B.短路损耗
C.负载损耗
D.铁芯损耗
A.450kvar
B. 350kvar
C. 232kvar
D. 295kvar
A.铁芯局部过热，使铁芯损耗增加，甚至烧坏
B. 过热造成的温升，使变压器油分解，产生的气体溶解于油中，引起变压器油性能下降，油中总烃大大超标
C. 油中气体不断增加并析出可能导致气体继电器动作发信号甚至使变压器跳闸
D. 检测油中溶解气体色谱和空载损耗是判断变压器铁芯多点接地的重要依据
A．铁芯局部过热，使铁芯损耗增加，甚至烧坏
B．过热造成的温升，使变压器油分解，产生的气体溶解于油中，引起变压器油性能下降，油中总烃大大超标
C．油中气体不断增加并析出可能导致气体继电器动作发信号甚至使变压器跳闸
D．检测油中溶解气体色谱和空载损耗是判断变压器铁芯多点接地的重要依据
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