点蚀是因为腐蚀的结果是在材料表面上形成了蚀点或小孔，而大部分材料表面未受腐蚀或仅是轻微腐蚀。

因为点蚀的蚀孔口较大，而且孔口往往没有固体沉积物覆盖，所以点蚀往往很容易发现。

缝隙腐蚀是金属与金属或金属与非金属之间存在特别小的缝隙，缝隙内介质处于滞流状态，引起缝隙内金属腐蚀加速的现象。

点蚀常发生在金属表面钝化膜不完整或受损的部位，因而不锈钢和铝合金在含有一定浓度氯离子的溶液中容易发生。

晶间腐蚀是沿着金属或合金的晶粒边界或其它邻近区域发展的腐蚀，晶粒本身的腐蚀很轻微，也称为沿晶腐蚀。

缝隙腐蚀的起因是缝隙内贫氧，缝隙内外形成氧浓差电池，缝隙内金属表面为阳极，缝隙外表面为阴极。

不锈钢发生晶间腐蚀，是由于晶界区有新相形成而富铬。例如，18Cr9Ni不锈钢在1050℃以上时，碳的固溶度为0.10%~0.15%或更多，温度由此急降，可使碳全部固溶在奥氏体中；在500~700℃范围内，固溶的碳量最多不超过0.02%，如果将经固溶处理后的不锈钢在500~850℃下加热（例如焊接），过饱和的碳会全部或部分从钢中析出，形成碳化铬，并分布于晶界。在析出的碳化铬中，其含铬量比钢的基体低，使得碳化铬附近的晶界区富铬，形成富铬区。

选择性腐蚀是多元合金在电解质溶液中，由于组分之间的化学性质不均匀，组成腐蚀电池，其中一种组分优先溶解、其余组分富集于金属表面上，使合金的机械强度下降的腐蚀。

流体与金属构件作高速相对运动，在金属表面局部区域产生湍流，且伴随有气泡在金属表面生成和破灭，使金属呈现与孔蚀类似破坏特征的腐蚀，称为空泡腐蚀，也称气蚀。

磨损腐蚀通常有三种表现形式：即湍流腐蚀、空泡腐蚀和摩振腐蚀。在设备的某些特定部位，由于介质流速急剧增大形成湍流，由此造成的腐蚀称为湍流腐蚀。若流体中含有固体颗粒，则金属表面的磨损腐蚀将更严重。

应力腐蚀是金属构件在腐蚀介质和机械应力的共同作用下产生腐蚀裂纹、甚至断裂的一类极其危险的局部腐蚀。