关于底盘连接状况及检查,下述说法错误的是()。
A.底盘连接状况不良会导致底盘异响等故障的发生。
B.悬架部分连接不良会导致车轮定位参数异常,引发车辆行驶跑偏、转向盘抖动、啃胎等。
C.排气管道连接安装不良会导致车辆行驶中底盘异响。
D.悬架部分连接不良不会导致制动时转向盘抖动故障。
- · 有3位网友选择 B,占比30%
- · 有3位网友选择 D,占比30%
- · 有2位网友选择 C,占比20%
- · 有2位网友选择 A,占比20%
A.底盘连接状况不良会导致底盘异响等故障的发生。
B.悬架部分连接不良会导致车轮定位参数异常,引发车辆行驶跑偏、转向盘抖动、啃胎等。
C.排气管道连接安装不良会导致车辆行驶中底盘异响。
D.悬架部分连接不良不会导致制动时转向盘抖动故障。
B、片重大于0.3g,重量差异限度为±5%
C、糖衣片的崩解时限为30min
D、凡检查溶出度的片剂,不再进行崩解时限检查
静态阈值视野检查法的优点是()
A. 可定量检测记录
B. 更利于病情随诊
C. 检测时间较短
D. 检测周边视野的变异小
E. 更利于病情随诊
检查底盘连接状况时,工具选择时必须遵循的顺序是( )。
A、套筒→梅花扳手→开口扳手
B、梅花扳手→开口扳手→套筒
C、开口扳手→套筒→梅花扳手
D、开口扳手→梅花扳手→套筒
关于盘式制动器总成的拆检,下述说法错误的是( )。
A、测量制动摩擦片厚度时,需要测量多处,按照磨损最大处的测量值判断制动摩擦片是否可以继续使用。
B、应使用磁性百分表测量制动盘的厚度。
C、应使用磁性百分表测量制动盘的端面跳动量。
D、盘式制动器拆检装配完成后,要反复多次踩下、放松制动踏板,让制动器充分复位。
关于鼓式制动器总成的拆检,下述说法错误的是( )。
A、可以使用游标卡尺的深度尺测量制动蹄片铆钉的沉入量。
B、制动蹄片铆钉的沉入量如果小于0.5mm,则应重新铆制动蹄片。
C、制动鼓是否失圆不会影响制动性能,因此没有必要检查。
D、制动鼓与制动蹄摩擦片的接触面积对制动性能影响较大,拆检盘式制动器时必须要检查其接触面积。
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