①有较大开敞露天载货甲板;②艏部或艉部有较高上层建筑或甲板室或浮箱;③在装卸货物作业过程中呈半潜状态
A.①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
- · 有5位网友选择 C,占比55.56%
- · 有2位网友选择 B,占比22.22%
- · 有1位网友选择 A,占比11.11%
- · 有1位网友选择 D,占比11.11%
A.①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
A.对决定干舷有影响的结构、设备和布置没有变化
B. 经批准的稳性计算书和/或装载手册等资料符合船舶证书所载的用途和航区
C. 船舶载重线标志与船舶载重线证书相符
D. 半潜船最大沉深水线标志与作业载重线说明书相符
A.半潜船仅能采用沉浮方式装载货物
B.半潜船的主要不足是速度相对缓慢
C.半潜船较稳是由于航行时吃水较深
D.在超大型货物出现后半潜船才出现
A.特别适用于滚装装运方式,可利用货物绞车将重大件经后部跳板移至货物甲板,绑扎固定后即可起运
B.独特的上浮/下潜功能,利用压载系统控制下潜,借助动力定位将实现精确安装
C.先进的动力定位系统,如半潜船目前采用的DPⅡ系统,大大提高了运输安装的可靠性
D.多功能、多用途,适应范围广,如装运门机、大型挖泥船、铺设管道/电缆、打捞作业等都能胜任
A.船舶穿越航道妨碍航道内船舶的正常航行,抢越他船船艏或者超过桥梁通航尺度进入桥区水域
B.船舶违反规定进入或者穿越禁航区
C.船舶载运或者拖带超长、超高、超宽、半潜的船舶、海上设施或者其他物体航行,未采取特殊的安全保障措施,未在开航前向海事管理机构报告航行计划,未按规定显示信号、悬挂标志,或者拖带移动式平台、浮船坞等大型海上设施未依法交验船舶检验机构出具的拖航检验证书
D.船舶在不符合安全条件的码头、泊位、装卸站、锚地、安全作业区停泊,或者停泊危及其他船舶、海上设施的安全
A.对决定干舷有影响的结构、设备和布置没有变化
B.经批准的稳性计算书和/或装载手册等资料符合船舶证书所载的用途和航区
C.船舶载重线标志与船舶载重线证书相符
D.半潜船最大沉深水线标志与作业载重线说明书相符
A.6.6kV的中压主系统
B.450V的辅助低压系统
C.230V的应急系统
D.450V的应急系统
A.6.6kV的中压主系统
B. 450V的辅助低压系统
C. 230V的应急系统
D. 450V的应急系统
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