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提问人：网友15***596
发布时间：2022-01-07
[主观题]
在国际海上货物运输跟单中，()选项是处理索赔与理赔的主要依据。
在国际海上货物运输跟单中，（)选项是处理索赔与理赔的主要依据。
A.海运单;租船合同
B.货代货物收据;提单
C.租船合同;货代货物收据
D.提单;租船合同
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A.过驳清单
B.装货单
C.货物溢短单
D.货物残损单
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第2题
在国际货物运输中，常会涉及各种运输单证，依相关法律，下列涉及各类运输单证的选项哪些是正确的？（）
A.用于海上货物运输的提单是承运人与托运人之间海上货物运输合同的证明
B.海运单及航空运单均具有流通的作用
C.多式联运单据应是该单据所载货物由多式联运经营人接管的初步证据
D.当托运人要求承运人代办保险时，航空运单则可以用来作为保险证书
第3题
在国际货物运输中，常会涉及各种运输单证，依相关法律，下列涉及各类运输单证的选项哪项是不正确的？()
A.用于海上货物运输的提单是承运人与托运人之间海上货物运输合同的证明
B.海运单及航空运单均具有流通的作用
C.多式联运单据应是该单据所载货物由多式联运经营人接管的初步证据
D.当托运人要求承运人代办保险时，航空运单则可以用来作为保险证书
第7题
在国际贸易中，专门调整国际海上货物运输的国际惯例是A.《华沙—牛津规则》B.《维斯比规则》C.《国际贸
在国际贸易中，专门调整国际海上货物运输的国际惯例是
A.《华沙—牛津规则》
B.《维斯比规则》
C.《国际贸易术语解释通则》
D.《托收统一规则》
第8题
在国际海上货物运输中，《海牙规则》规定货物灭失或者损害的诉讼时效是（)A.一年 B.二年 C.三年D.四
在国际海上货物运输中，《海牙规则》规定货物灭失或者损害的诉讼时效是()
A.一年
B.二年
C.三年
D.四年
第9题
在国际海上集装箱货物运输中，整箱货（FCL)是指由货方负责装箱和计数，填写装箱单，并加封的集装箱货物，通常只
在国际海上集装箱货物运输中，整箱货(FCL)是指由货方负责装箱和计数，填写装箱单，并加封的集装箱货物，通常只有一个发货人和收货人。( )
第10题
在国际海上货物运输中，下面哪项不是场站收据的作用。在国际海上货物运输中，下面（)不是场站收据的作用。
A.是出口货物报关的凭证之一
B.是承运人己收到托运货物并开始对其负责人的证明
C.是换取海运提单或联运提单的凭证
D.列明集装箱内所装货物的清单
