结构修理手册(SRM)是由()提供给航空器运营人的:()A.航空制造厂家B.局方C.结构维修人员自行编制D.
结构修理手册(SRM)是由()提供给航空器运营人的:()
A.航空制造厂家
B.局方
C.结构维修人员自行编制
D.飞行手册附带
结构修理手册(SRM)是由()提供给航空器运营人的:()
A.航空制造厂家
B.局方
C.结构维修人员自行编制
D.飞行手册附带
A.任何航空出版物在没有明确适航有效的情况下不得使用
B.结构修理手册属于客户化手册,它适用于所有给定机型
C.使用SRM时,需确保它是现行有效的,不得超时使用
D.手册的临时改版应该附在原页之后注意使用
A.一个经验丰富的机务人,应该快速做出损失程度和放行决断
B.必须严格遵守各机型手册标准执行损伤判定和处置,坚决避免经验主义
C.雷击损伤涉及飞机结构时,严格依照各机型结构修理手册SRM,必要时求助厂家意见
D.一个完整的处置包括了:形态和尺寸测量、精确位置确定、由位置和尺寸综合确认损伤影响、比对标准、采取修理措施
A.飞机的结构的检查和维护必须在SRM手册中查找
B.飞机的结构的检查和维护可以在AMM手册中查找
C.飞机结构的修理在AMM手册中和SRM手册中均可查找
D.飞机的门与窗的周期性润滑的内容在SRM中查找
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