题目内容
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下列不属于公路工程事故处理“四不放过”原则的是（）。
A.广大群众没有受到教育不放过
B.事故责任者没有受到法律严惩不放过
C.事故原因没有查清不放过
D.防范措施没有落实不放过
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更多“下列不属于公路工程事故处理“四不放过”原则的是（）。 A.广大群众没有受到教育不放过B.”相关的问题
A.广大群众没有受到教育不放过
B.事故责任者没有受到法律严惩不放过
C.事故原因没有查清不放过
D.防范措施没有落实不放过
XX高速公路分四个阶段施工，其中软基段长达14Km，该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设60cm厚的砂砾垫层，打塑料板间距1.2m，长度为11m，其上层铺两层土工布，土工布之间是50cm砂，第二层土工布上仍是填砂。施工单位处XX年3月底开始施工到XX年10底，填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右，后因邻近的季华路立交桥高程提高，线路纵坡重新调整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m，施工单位接到变更设计图纸后继续施工，到XX年12月底，路基填筑高度达5.8米。次年元旦，该段路基发生了滑坍，路基平均下沉2m，工人C和X下在此段路填筑土，C及时跳离逃生，X则随路基滑下，后被救起，经医院抢救无效死亡。
关于本次事故的管理原因，下列说法错误的是（）。
A.设计单位对设计方案考虑欠周全
B.没有按规范编制专项的工程安全施工组织设计
C.缺乏专门的管理人员进行现场指挥和监管
D.违反特种设备操作规程
本次事故的技术原因，主要在于在该段路基变更设计情况下，设计单位未增设反压护道。
关于本次事故的管理原因，下列表述错误的是()。A.设计单位对设计方案考虑欠周全
B.没有按规范编制专项的工程安全施工组织设计
C.缺乏专门的管理人员进行现场指挥和监管
D.违反特种设备操作规程
关于预防同类事故的对策，下列表述错误的是()。A.对不同情况的软土地基，要考虑不同的设计方案
B.软土地基填筑时，必须严格控制填土速率
C.软土地基填筑时，必须进行沉降监测
D.避免盲目施工
E.此类施工不属于必须编制专项施工方案的类型
根据相关技术规范，路基高程平均提高2.5cm，路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。
A.隐患的现状及其产生原因
B.隐患的危害程度和整改难易程度分析
C.导致产生重大事故隐患的责任人
D.隐患的治理方案
A.145℃～155℃
B.160℃～170℃
C.150℃～160℃
D.100℃～110℃
A.土石路堤不得倾填
B.边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行
C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150 mm
D.压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑
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