下列关于引导总锁闭的叙述中,正确的是()。
A.办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按下进路始端LA
B. 接车进路上道岔失去位置时,办理引导总锁闭
C. 引导总锁闭时,本咽喉不能办理其它进路
D. 引导总锁闭时,不检查迎面咽喉敌对进路,由值班员来保证迎面敌对进路未建立
E.引导总锁闭时,进站信号机显示HB灯
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- · 有2位网友选择 C,占比25%
- · 有2位网友选择 E,占比25%
- · 有1位网友选择 A,占比12.5%
A.办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按下进路始端LA
B. 接车进路上道岔失去位置时,办理引导总锁闭
C. 引导总锁闭时,本咽喉不能办理其它进路
D. 引导总锁闭时,不检查迎面咽喉敌对进路,由值班员来保证迎面敌对进路未建立
E.引导总锁闭时,进站信号机显示HB灯
A.办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按下进路始端LA
B.接车进路上道岔失去位置时,办理引导总锁闭
C.引导总锁闭时,本咽喉不能办理其它进路
D.引导总锁闭时,不检查迎面咽喉敌对进路,由值班员来保证迎面敌对进路未建立E.引导总锁闭时,进站信号机显示HB灯
A.引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行
B. 引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业
C. 使用引导进路锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带,可通过光带显示监视进路开通状态
D. 使用引导总锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
A.引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行
B.引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业
C.使用引导进路锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带,可通过光带显示监视进路开通状态
D.使用引导总锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
A.CBTC模式下不需办理开放引导信号操作
B.所有防护信号机均设有引导信号
C.防护信号机的引导信号开放时,系统不锁闭道岔
D.开放引导信号时,不需人工判断道岔位置
A.CBTC 模式下不需办理开放引导信号操作
B.所有信号机均设有引导信号
C.防护信号机的引导信号开放时,系统不锁闭道岔
D.开放引导信号时,不需人工判断道岔位置
A.进路无白光带
B.本联锁区所有道岔均不能转换
C.本联锁所有进路不能建立
D.若本联锁有两架进站信号机,另一架进站信号机不能开放引导信号
E.此时进站信号机内方第二个区段故障,信号自动关闭
K5B计算机联锁系统,控制台“总锁闭”按钮用于()。
A.对相应咽喉的引导总锁闭
B.对两端咽喉的引导总锁闭
C.对全站道岔的引导总锁闭
D.对全站信号机总锁闭
A.引导总锁闭
B.总取消
C.总人工解锁
D.锁闭
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