汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,下坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮()。A.
汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,下坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮()。
A.啮合位置偏向齿根
B.啮合位置偏向齿顶
C.啮合间隙过大
D.啮合间隙过小
汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,下坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮()。
A.啮合位置偏向齿根
B.啮合位置偏向齿顶
C.啮合间隙过大
D.啮合间隙过小
A.圆锥和圆柱主从动齿轮、行星齿轮、半轴齿轮啮合间隙过大
B.主动锥齿轮轴承松旷
C.差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配
D.车轮轮毂轴承损坏,轴承外圈松动
A.圆锥和圆柱主从动齿轮、行星齿轮、半轴齿轮啮合间隙过大
B.主动锥齿轮轴承松旷
C.差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配
D.车轮轮毂轴承损坏,轴承外圈松动
A.汽车直线行驶时无异响,转弯时有异响。
B.汽车紧急刹车时发出车轮与地面的摩擦声
C.汽车直线行驶或转弯时均有异响
D.汽车在上下坡时有异响
A、半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷
B、主动圆柱齿轮轴承松旷
C、差速器十字轴轴颈磨损
D、轴承处过热
A.减速器轴承、差速器轴承松旷
B. 半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷
C. 圆锥主、从动齿轮损伤或啮合间隙过大
D. 润滑油量不足
A.主、从动锥齿轮啮合不良
B.差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配,使其啮合不良
C.制动鼓内有异物
D.齿轮油加注过多
E.主减速器损坏
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