在站台及站厅一般采用直径为(),双面显示带背光照明的子钟,为站台、站厅候车的乘客以及工作人员提供标准时间信息
A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm或800mm
A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm或800mm
A.开启站厅层排烟机
B.开启站厅层送风机送风,使梯口形成1.5m/s的向上气流
C.位于站厅的自动检票机门处于常开,同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门,使乘客无阻挡通过出入口疏散到地面
D.开启站台层送风机
E.确认本站火灾后,应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站
A.每个站台设置的站台屏数量原则上不少于3处,在站台两端及中部垂直于股道设置
B.中间站台的每处站台屏原则上合设在站台中央,特殊情况下也可分设在两站台面上方。
C.站台屏应双面显示,双面显示的信息符合旅客导向系统的要求
D.站台屏应滚动显示车次、始发站、终到站、实际开点(终到站为实际到点)、列车编组、引导提示等内容
A.指乘客通过同一站台或相距很近的两个平行站台即可实现转线换乘
B.指在两线交叉处,将两线隧道重叠部分的结构做出整体的结点,并采用楼梯将两座车站站台连通,乘客通过该楼梯进行换乘
C.指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯经有另一个车站的站厅或两站的共用站厅到达另一车站站台的换乘方式
D.指在两线交叉处,车站结构完全分开,当车站站台相距稍远或受地形限制不能直接通过站厅进行换乘时,在两个车站之间设置单独的连接通道和楼梯,供乘客换乘
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