关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法,错误的是()
A.可用薄层贴补的方法进行找平
B.采用先轻型、后重型压路机碾压
C.混合料每层最大压实厚度为200mm且不宜小于100mm
D.混合料可采用沥青乳液进行养护
A.可用薄层贴补的方法进行找平
B.采用先轻型、后重型压路机碾压
C.混合料每层最大压实厚度为200mm且不宜小于100mm
D.混合料可采用沥青乳液进行养护
关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法,错误的是()
A.可用薄层贴补的方法进行找平
B.采用先轻型、后重型压路机碾压
C.混合料每层最大压实厚度为200mm
D.混合料可采用沥青乳液进行养护
关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层碾压错误的是()
A.可用薄层贴补方法找平
B.采用先轻型后重型压路机碾压
C.混合料每层最大压实厚度为200mm
D.混合料可用沥青乳液进行养护
A.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压
B.可采用用薄层贴补的方法进行找平
C.混合料的养护采用湿养
D.不得采用沥青乳液和沥青下封层进行养护
E.石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层每层最大压实厚度为200mm
A.混合料每层最小厚度为50mm
B.禁止用薄层贴补的方法进行找平
C.采用先重型、后轻型压路机碾压
D.混合料摊铺时应根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度
E.采用蒸汽养护,养护期一般为7d
石灰、粉煤灰稳定砂砾混合料在摊铺前其含水量宜在最佳含水量的允许偏差范围内。
A.错误
B.正确
背景材料: 京沈高速公路北京到沈阳的高速路是国家的重点建设项目,其中宝坻一山海关,全长199km,为双向6车道高速公路。沥青混凝土表面为SBS改性沥青混凝土。结构为:20cm厚石灰稳定土层基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm沥青混凝土厚底面层。工程质量检验结果:在两标段的施工过程中,经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准,压实度的合格率达到100%,受到业主和监理的好评。 ()沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?
1.本工程中出现的压实度小于90%石灰粉煤灰碎石基层部位,应属于不合格品,应按照不合格处理程序进行返工处理。
A、对
B、错
2.道路混合料的石灰活性氧化物含量不达标、无侧限抗压强度不合格的原因有()。
A、使用Ⅲ级以下劣质石灰
B、生产工艺粗放,石灰掺量不足
C、粉煤灰掺量不足
D、混合料在生产厂存放时间过长
E、在工地对方使用时间超过限期
3.二灰混合料应选择质地坚韧、耐磨的轧碎花岗石或石灰石,碎石形状是多棱角块体,清洁无土,不含石粉及风化杂质,抗压强度应大于()MPa。
A、20
B、50
C、80
D、110
4.二灰混合料应随拌合随运往工地随摊铺碾压,在拌合厂的堆放时间不应超过()d,运至工地的对方时间最多不超过()d,每层最大压实厚度为()cm。
A.泥灰结碎石
B. 石灰粉煤灰稳定砂砾
C. 水泥稳定砂砾
D. 石灰煤渣
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!