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更多“关于重级工作制焊接工字形吊车梁，以下哪一种说法是错误的？ A．腹板与上翼缘板的连接可采用角焊缝”相关的问题
某重级工作制软钩吊车梁，工字形截面，翼缘和腹板采用角焊缝连接，自动焊，其角焊缝的应力幅为△τf=70N/mm2，循环次数n=2×106，试对该角焊缝进行疲劳强度验算。
A.建筑结构安全等级为一级的一、二级焊缝
B.建筑结构安全等级为二级的一级焊缝
C.大跨度结构中一级焊缝
D.重级工作制吊车梁结构中一、二级焊缝
A.结构安全等级为一级的一、二级焊缝
B.结构安全等级为二级的一级焊缝
C.大跨度结构中二级焊缝
D.重级工作制吊车梁结构中一级焊缝
A.焊接承重结构的钢材应具有冷弯试验的合格保证
B.承重结构的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证
C.工作温度低于-20℃时的重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材不宜采用Q235沸腾钢
D.对中级工作制的非焊接承重结构应具有冲击韧性试验的合格保证
A．承重结构的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度(或屈服点)和硫、磷含量的合格保证
B．承重结构的钢材必要时尚具有冷弯试验合格保证
C．对重级工作制的非焊接吊车梁，吊车桁架或类似结构的钢材，必要时亦应具有冲击韧性的合格保证
D．冬季计算稳定等于或低于-20℃时的重级工作制吊车梁，吊车桁架或类似的钢材需要有抗拉强度，屈服点、伸长率、冷弯180°及-20℃时的冲击韧性的合格保证。
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