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第1题
对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。()
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第2题
列车自动控制包括()、列车自动保护系统ATP和列车自动运行系统ATO三个子系统。
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第3题
列车自动控制(ATC)信号系统部分组成:列车自动运行(ATO),列车自动防护(ATP)和列车自动监督(ATS)。()
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第4题
ATC系统设备分为列车自动防护()、列车自动运行()、列车自动控制()或调度集中(),简称3A
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第5题
ATC系统设备分为列车自动防护()、列车自动运行()、列车自动控制()或调度集中(),简称3A。
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第6题
下面属于ATP的功能的是(
A.列车对标停车
B.自动控制车门打开
C.闭塞
D.自动限速
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第7题
列车启动后,在ATP设备安全保护下,车载ATO设备自动控制列车加速、巡航、惰行、制动,并控制列车在车站的停车位置,开关车门,司机仅需监督ATP/ATO车载设备运行状况()
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第8题
城市轨道交通信号系统的核心是列车自动控制ATC系统,它包括
A.ATP系统
B.ATS系统
C.ATO系统
D.车辆段信号控制系统
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第9题
自动闭塞法用了()系统来确保地铁运输快速、安全、舒适、高密度的要求。
A.列车自动保护(ATP)
B. 列车自动监护(ATS)
C. “ATC”列车自动控制
D. 列车自动运行(ATO
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